Учебник за видове автомобили свойства и методи на приложение

Когато зидарите положиха основите на добра воля, структурата ще бъде надеждна и ще продължи в продължение на десетилетия. Що се отнася до колата, грундът на колата - това е също един вид основа за последващо боядисване и надеждна защита срещу корозия на метала. Собственикът, който иска да получи покритие качество боя, никога компромис с черен път, защото това е в основата на дълголетието.

Какво е грунд за автомобили?

Двукомпонентен епоксиден грунд Güntex 2K ЕПОКСИДЕН ПЪЛНИТЕЛ 231

Грундиране включва серия от продукти, предназначени за приложение върху подготвената повърхност на каросерията на автомобила. Те са разделени на три типа:

1. Епоксиден грунд.
2. Грунд или грунд.
3. Уплътнители.

Епоксиден грунд има плътна структура и следователно водоустойчив. Той се използва като защита срещу окисление. За прилагане към повърхността на тялото е свързан с праймера втвърдител съгласно инструкциите. Прилагане на един или два слоя с помощта на бояджийски пистолет. Има и друга причина, поради епоксидна се нанася първия слой - това е една отлична адхезия към метал. Той ще послужи като добра основа за прилагането на следващите слоеве.

Праймерът се прилага за автомобилни и други средства: за се прилага голата метална пълнител, след това няколко слоя avtogruntovki че всеки полирани и след това се прилага уплътнител.
Епоксиден грунд има забележителен качество - не е необходимо да се смила след нанасяне. Въпреки това, ако бъде установен дефект в картината, малките петна могат да бъдат премахнати финозърнеста шкурка.

Високо качество на почвата е скъпо, но спестяванията могат да доведат до това, което ще трябва да се повтаря картината. Тъй като това е по-добре да се избере най-доброто качество на продукта.
По-голямата част от бюджета чрез грунд за известно време се свива, и всички недостатъци на повърхността на колата се появяват. Тази грешка често неопитен майстор грях, и като резултат, те трябва да се възстановят увредените зони. И това допълнителни разходи, както финансова, така и време.

Видове праймер композиции за автомобили

Грунд за метал автомобилната има силно сцепление с повърхността, го предпазва от корозия, въпреки че дебелината на слоя на само 15-20 микрона. От начина, по който това се отразява на метал, грундът може да бъде разделена на типа:

• пасивиращ праймери, съдържащи хромати някои метали и др. значение, се повърхността пасивна на влага. Те включват GF-031, GF-017 и др. Например, олово surichnoy праймер, използван за защита от корозия на части от тялото като крила и дъното;
• праймер с инертни частици, които нямат защитен ефект и са механично се предотврати проникването на влага. Това е толкова грунд, който често се използва за малки ремонти GF-21 и FL-генерирано от потребителите;

Фосфатиране грунд ВЛ-02

• Грундиране смеси на протектора - съдържат прах такива метали като алуминий, цинк, олово, с по-малък капацитет от този на желязо. Това означава, че в случай на повреда на грунда прах първо ще поеме тежестта на агресивни вещества, т.е. държи по отношение на метала като защитник. Пример за това е жертвен грунд VC-057, която е суспензия от епоксидна смола и цинк на прах;
• автомобилната фосфатиране праймер - съдържат фосфорна киселина, която при взаимодействие с метал образува умерено разтворим фосфат. Образуваното твърдо вещество слой има добра адхезия, въпреки факта, че неговата дебелина е минимумът сред всички праймери - 8-12 микрона. Те включват грунд, като VL-02, VL-08, VL-023 VL-025. Такива покрития проникват метала до дълбочина от 0,05 микрометра, което води до повишаване на адхезията към метала. Веднага след приложение може да се прилага вторичен слой на почвата.
• грунд модификатор ръжда нанася директно до мястото на корозия на метала, без да ги премахнете. Анти-корозия грунд за автоматично превръщане ръжда с техните компоненти, създава на повърхността на твърда защитен филм. Тя се прилага при температура не по-ниска от 15 градуса в два слоя с четка или чрез пръскане.

Грундове за превозни средства все още разделят на:

• dnokomponentnye които не съдържат втвърдяващи агенти. Поради това те са доста дълго време да изсъхне и затова много рядко се използва.
• Двукомпонентни праймери - те съдържат втвърдяващи агенти и повърхностно третирани тях сух за един ден. Най-често използваните.
• алкохол почвата изсъхне само час поради неговия състав. Използвайте ги, където други видове използване на почвата, просто няма смисъл. Те са твърди и меки. Първият полиран трудно, но те са по-стабилни. Докато меки почви, лекувани лесно, но след известно време се свие и боя може да е повреден.

Заключение: Препоръчително е да използвате твърди двукомпонентен грунд композиции, тъй като те са най-високо качество.

Тъй като тялото се подготвя в бензиностанцията?

Добри гаражи преди боядисване на превозното средство се прилага към повърхността на няколко вида на почвата. На първо място, кисела грунд се използва за кола или някоя от праймери фосфатиране, които могат да осигурят най-доброто сцепление. Съставът на първичния земята се нанася върху почистена и обезмаслен повърхността на тялото и се разпределя равномерно. не се изисква за опесъчаване.

Внимание: Бъдете внимателни, когато работите с кисела фосфатиране и грунд! С недостатъчна вентилация може да бъде получена чрез химичен отравяне.

Освен това, вторичен праймер е поставен в два или три слоя. Най-вероятно това е двукомпонентна твърда или мека почва. Те са добре скрити дребни недостатъци в повърхността. Всеки слой се отлага в 5-10 минути. В цеховете, където има специалисти на високо ниво, се използва, за да се спести време почви, които не изискват полиране.
В присъствието на напълно плоска метална повърхност като вторичен праймер състав може да се използва, което дава лъскава повърхност без шлифоване. За да изсъхне достатъчно за 15-20 минути и може да се прилага боя.

Как да изберем и да прилагат грунд

При избора на почвата, винаги проверявайте срока на годност. Опитайте се да използвате всички продукти от един производител, тъй като в противен случай те не могат да се комбинират и да се развалят цялата си работа. Най-важното е, че се даде предимство на доказани фирми.

На всеки продукт има инструкции за употреба, което показва колко сушене автомобилната грунд. Прилагане на слоя, при спазване на тези срокове на добре подготвен повърхност. За да се приведат в съответствие слоеве на грунд, използвайте шкурка с различни размери на зърната. смилане премахване на грешки чрез прилагане на по-дебел слой кит консистенция. Но заместител шпакловка автомобилната почва невъзможно. Почвата може да се справи само с малки нередности, за разлика от пломби.

За грунд и боя слоеве не се смесват с се прилага един от друг, автомобилостроенето уплътнител. Това е добре предпазва почвата от мастило разтваряне вещество, използвано, подобрява адхезията между слоевете и прави хомогенни слоя. Той се отличава с използването на професионална картина на един прост живопис работа.