Антифриз или антифриз, че е по-добре

Разбира се, като за начало ви предлагам да прочетете за - червен, син и зелен антифриз. е много полезно по принцип вече е възможно да се разбере, че е по-добре и по-модерен, но днес го сравните две вещества - един български, или по-скоро измислена в СССР - антифриз, различни вносни - антифриз.

Това наистина е на съветските дизайн, сега няма да влязат в дивите земи на историята, но той е създаден в отговор на чужди антифриз. Има два цвята (вместо един, както мнозина мислят) - синьо и червено.

Blue антифриз издържа на температури до "- 40" градуса по Целзий.

Червена застава "- 65" градуса по Целзий.

Разделени по цвят специално, за да се разграничат праг температура.

Съставът е почти същото (само концентрацията на алкохол в червено малко по-висока). Списък на компонентите:

• Етилен гликол - диалкохол
• дестилирана вода
• добавки

Цялата тайна се крие именно в добавки. В антифриз използва т.нар първото поколение добавки или химикали. По същество това е - фосфати, борати, силикати, нитрити. Основната задача - да се защитят тръбите от вътрешността на корозионните ефекти на етилен гликол и дестилирана вода. 1 се променя на всеки 2 - 3 години напълно.

Трябва да се отбележи, че съставите на антифриз, остават непроменени в продължение на толкова много години, това означава, че е подпечатан в "оригинална форма" е добър на 30 - 40 години. Не работа за определяне на новата формула не се проведе.

Това е много голям подвид, всички, защото те самите антифриз са много различни един от друг. В този период от време, е възможно да се разграничат няколко вида - G11, G11 +, G12, G12 +, G13, G13 +. Можете да се срещнете и версия G12 ++, но това вероятно е G13.

Странното е, но антифриза, са много сходни по структура с антифриз. Те също имат три основни компонента:

• Етилен гликол (или пропилей гликол) - двувалентен алкохол
• дестилирана вода
• добавки

Това е почти случайно, но разликата е все още там, и с някои композиции е огромен.

TOSOL или зелен antifrizG11

Тези две вещества, почти братя близнаци - това е нашите охладителни течности могат да бъдат наречени G11, на европейската класификация. Тя наистина се е случило, че тя G11, в повечето случаи тя е боядисана в зелено.

Те имат обща химично съединение добавка - както пише горе е фосфати, борати, силикати и нитрати.

Предимства на такива състави - те създават в тънък филм (няколко микрона), което предотвратява унищожаване или ръжда дюзи (каучук или метал) и защита на радиаторите.

Минуси - заради филма, там е един добър разсейване на топлината, така че през лятото загрява двигателя с тях много повече, отколкото с други антифриз. След 2 години, е необходимо да се промени, в противен случай на утайката.

Какво е най-добрият от тях е трудно да се определи! За пореден път те са много сходни, като единствената разлика в цвета, въпреки че не носи никакво значение.

Така че ако искате вместо антифриз, изсипете зелен антифриз, той няма да направи нищо лошо, те дори може да не се страхува да се смесват.

TOSOL или червен антифриз «G12» и «G12 +»

Тук разликата е по-значима. Просто така се случи, че в 80% от случаите G12 се оцвети в червено, той показва характеристиките разликата с G11.

Отново има общ компонент - етиленгликол + вода, но е по-технологично напреднали добавки.

В G12 - структурата е много различен от техните по-малко технологични партньори. И това е органични добавки. Това означава, че G12 - без химически добавки, а именно органични. Има се използва карбоксилна киселина.

Как всичко това работи - и много проста, не киселина обгръща стенни тръби и радиатори, при което охлаждането се подобрява с 20 - 25% (което е само високо възстановяване за двигатели), т.е. не филм на няколко микрона. Такива добавки се активират само когато има ръжда вътре. Тя почти веднага локализиран карбоксилна киселина. Между другото, и отидете на "червените" Антифризът може да бъде от 3 до 4 години.

• по-добро охлаждане
• По-дълъг живот

• Не защита, за ръжда лезии.

Ако се посочи фактите - че този антифриз антифриз малко по-добре, поне от това, че работи по-дълго и по-добро охлаждане на машината. Тя може да се прилага в нашата СЗА.

TOSOL или «G12 +», «G13»

Най-ангажиран Антифризът сега - това е G13 (или «G12 +», «някъде G12 ++»). Може да се каже на върха на развитието на охлаждащи течности.

Отново връщане към общата ядрото:

• Пропиленгликол - се заменят с вредни (отровни) етиленгликол при част от чисти, така че - имаме G, но съставите «G12 +» и «G12 ++» прилага въпреки етилен гликол.
• Отново, всеки знае, дестилираната вода, без по никакъв начин.
• Добавки, тук те са хибридни или подобрени.

- Както стана ясно, химическата (зелен) антифриз, добре защитени срещу корозия (формиране на филм), но слабо допринасят за разсейване на топлината и живота на малката им.

- Други червен антифриз, добре се борят с джобове от корозия, и разсейване на топлината са се подобрили. Но те не образува филм за защита на тръбите - че се затягат с ръжда, което също не е добро.

Какво програмистите мислят - и защо те не се пресичат в правилните пропорции, т.е. волята и защита на тръби (не силна, това, което е необходимо) и антикорозионни центрове (ако изведнъж манифест).

По този начин, има антифриз - в които има по малко от химични и биологични добавки - че вие ​​и «G12 +» или «G13» е. Само разлики в алкохолна основа. Сега производителите все още не са приели общ цвят, но аз лично видях лилав оттенък, много от моите читатели - жълт.

Към днешна дата, тези състави са по-добри от всички предишните, и най-вече ни антифриз! Могат ли те да попълнят нашите автомобили? Да, разбира се - ODNOZACHNO! Това е нещо като връх в развитието на охлаждащата течност.

Както можете да видите на момчетата да разберете всичко, което е много проста, най-важното да се помни, характеристиките на даден охлаждащата течност.

TOSOL и зелена част от него на G11 - едни и същи.

TOSOL и червен антифриз G12 - червеното е по-добре, макар и не много, но по-добре.

TOSOL и лилаво (жълт) антифриз «G12 ++» или «G13» - много победи антифриз, е един вид еволюция на връх охлаждащи течности. Именно тези съединения са най-добрите.

И сега гласуват за това, което сте на шофиране на антифриз или антифриз?

Виктор. вие трябва да погледнете, докато толкова трудно да се каже! И имате излива от завода?

Добър вечер. Интересувате ли се от отговор на въпроса на Салем

"Имаше един въпрос, антифриз за защита от корозия, ако корозията е била и аз zalyu антифриз, той ще бъде в състояние да се локализира мястото на корозия, тъй като G12? В крайна сметка, като част от антифриз не е карбоксилни киселини. "

Андрю. TOSOL по същество е сходна с G11, то със сигурност е малко бавен за определяне на центъра, но не съвсем не ви спаси от него!

Dada грант използване антифриз G12