Да kenguryatnik позволено и дали има наказание за него

Kenguryatnik като елемент от дизайна под формата на комплект за автомобил тяло се използва и днес много често на ванове и кросоувъри, а някои автомобилистите и да ги инсталирате на автомобили. Разбира се, защита (и kenguryatnik първоначално е създаден именно за защита на превозното средство, в предната част на случайни предмети по пътя или диви животни), днес ние не говорим, че редица модели на тези ванове имат специални скоби за монтаж kengooryatniki - толкова силни, че тези устройства за безопасност в тях наистина, може да се предотврати деформация на тялото, когато не тежка челен сблъсък с нещо (или някой).

За да отговорим на тези въпроси, за да се върнем в правилата за помощ на пътя, или по-скоро, прилагането им под формата на списък с грешки, за които е забранено експлоатация на превозни средства. Последният елемент изброява този списък промяна дизайн на автомобила, като условие за работа на такава забрана:

7.18. Изграждането на превозно средство, модифициран без разрешение на Държавната инспекция по пътна безопасност на Министерството на вътрешните работи на България или други органи, посочени от българското правителство.

Както можете да видите, ако промените в дизайна на машината, и те не са регистрирани в КАТ, а след това ние се счупи този елемент SDA. Но дали подобна инсталация промяна kengooryatniki а? Повечето инспектори ДПС сметнат това, което е, и те са по-добре, защото според повечето речници, думата "дизайн" е описан като "състав и относителното положение на части от някои конструкции, съоръжения, машини, както и себе си, такава конструкция , строителство, машина с такова устройство. " От това определение можем да заключим, че чрез създаването kenguryatnik, което не е снабден с растителен дизайн на колата си, ние се прекъсне точка 7.18 от вина списъка SDA. Трябва да се отбележи обаче, че когато става въпрос за превозни средства с висока проходимост с горните предвидени автомати за kengooryatniki, тук всичко е законно.

Той също така потвърждава сравнително нов инструмент, наречен "Технически регламенти на Митническия съюз", посветена на безопасността на пътните превозни средства ", раздел 4, параграф 11, не ни казва следното .:

Дузпа за това нарушение е предвидено в член 12.5, част 1 от Административнопроцесуалния кодекс:

Управление на превозно средство в присъствието на повреди или условията, при които, в съответствие с основните разпоредби за допускане на превозни средства, за да работят и задължения на длъжностните лица да се гарантира експлоатация на пътната безопасност на превозното средство е забранено, с изключение на грешките, както и условията, определени в параграфи 2 - 7 от настоящия член , води до предупреждение или налагане на административна глоба в размер на петстотин рубли.

Трябва да се отбележи веднага в някои случаи тя може да издаде предупреждение. Както по-мек наказание вместо предупреждение наказание е предвидено в случаите на разкаяние човек поканен, отстраняване на причината за нарушения (в този случай kengooryatniki) и още близо малко вероятни условия; В допълнение, въвеждането на предупреждения може да се отрази липсата на един и същи вид на глоба за изминалата година на това нарушение. В други случаи, за kenguryatnik неустойка в размер на 500 рубли.