Демонтаж, почистване и промиване на карбуратора
Жалко е, че изображенията, без неравности. / Режим Discover "Супер" на fotike. /
И един беше изчезнал.
Всички наши проблеми не са от нашето знание.
От себе си ще добавя:
Гориво е желателно да се слеят, докато все още е на въглехидрати мотопед, така че не е протекъл при усукване.
Когато зачервяване на тръбата не може да се пипне, е достатъчно да се отвият струи и качеството на винта
Бензин не перат своите собствени смолисти отлагания, които се натрупват с течение на времето в Carbet, така че по-чисти карбуратора в воловете балона.
За корекция на ХХ се изясни, че това е топъл двигател.
Ако след коригиране на наблюдаваното провала при скорост на набор на двигателя. че е необходимо да затегнете винта качество четвърт оборот. И проверете отново.
За проверка и настройка на нивото в камерата на поплавъка и не видя нищо.
И момче, тръгна!
а не това, което се каза, ако въртенето не е толкова не се среща VC.
Agrail написал (а):
Twist-качество лек опорен винт да развийте и 1.5 oborota.Zavodim.
И ако не започнем?
(Пред такъв)
Всички наши проблеми не са от нашето знание.
а не това, което се каза, ако въртенето не е толкова не се среща VC.
Agrail написал (а):
Twist-качество лек опорен винт да развийте и 1.5 oborota.Zavodim.
И ако не започнем?
(Пред такъв)
за първи път с не с опит за тази техника.
и за да не започнете, имам винаги фабриката на карбуратора не е първият път, изпрани.
Аз ще разгледа всички коментари и по-късно допълнени.