Динамо машина на 12 волта за велосипед

Видове динамото на велосипеда машини

Динамо генератор произвежда променлив ток. Тя преминава през токоизправител, доставка на велосипед лампа или фар. Светлината от лампата се получава единна и светло. Въпреки това, недостатък на такъв източник на захранване е трептене източник на светлина при ниска скорост. Въпреки това, този проблем се решава лесно с помощта на кондензатор изглаждане. Има 2 вида на динамото на велосипеда генератор.

генератор на бутилка

Бутилка на мотора.

Първият динамото на велосипеда машина, която се използва по време на съветската епоха, имаше форма бутилка (оттук и името). Той се допълва с проводници и фар. монтаж му се извършва на предното колело в перата на вилката. Такова алтернатор има следните предимства.

1. Универсалност и лекота при инсталиране на различни модели велосипеди.
2. Регулиране на работа динамо машина (и изключване на режима).
3. На бюджета.

Въпреки значителните предимства, "бутилка" динамо генератор има множество недостатъци. В допълнение към голямото тегло и бележит съпротивата на въртенето на колелата не може да се споменава:

• слабо осветление, считано от този източник на ток;
• висок шум, когато роторът на динамо машината;
• интензивно износване на гумите, допълнително триене срещу главата на динамо машината;
• Уязвимост механизъм по отношение на мръсотия и утаяване повърхности поради лоша адхезия и пълзене;
• ненадежден фиксиране на колело вилица. където може във всеки един момент да се промъкнат и да падне в спиците.

динамо хъб

С течение на времето, сменете "бутилка" velogeneratoru дойде динамо хъб. Този механизъм едновременно изпълнява функцията на втулката за генератора на колелото и електроенергия. A стандарт за динамото мотоциклети хъб с мощност 2 W и напрежение 6 V, могат да бъдат закупени във всеки магазин за велосипеди. Най-ниско е излъчването на велосипед динамото на, особено на слаба светлина ще свети независимо от силата на последния.

Структурата на мотора на динамо хъб включва пръстен магнит с множество полюси. Тя се върти около намотката, без докосване на статора и ротора. Това елиминира необходимостта за запечатване и тракшън контрол. В допълнение, динамото има такива предимства.

1. Висока интензивност и светлина еднаквост на потока.
2. Липса на триене с гумата и съответно неговото износване.
3. Тих.

Динамо център, със сигурност има много предимства. Но това не е съвършен. От недостатъците на този проект включват:

• постоянно включени фарове при шофиране на мотор, като го кара интензивно експлоатирани и лесно се повреждат;
• необходимо за отстраняване на образуваните AC динамо главината;
• сложността на монтиране динамо хъб нужда perespitsovki колела за по-кратки спици.

Динамо с ръцете си

Велосипеди лампа, задвижвани от динамо хъб се нарича динамо лампа. Това, че не се изгаря при висока скорост, главината монтиран полупроводникови регулатор на напрежение. Динамо фаровете може да се купи готов, но можете да направите свои собствени ръце в тази последователност.

1. Резба върху корпуса на лампата (може да се направи от капака на компютъра ви захранване).
2. Спойка на корпуса 2 болтове за закрепване на редуктор.
3. Затегнете светлини седалки на винтовете.
4. Solder писалка на зъбно колело.
5. Поставете веригата монтиран в корпуса на лампата.
6. Облечи горния капак и сигурна.

Изборът между двата вида динамото на велосипеда машини, трябва да се вземат предвид такива фактори като прогнозния бюджет и опит. Начинаещите колоездачи има смисъл да се започне с евтини китайски Динамо генератори тип "бутилка". Ако има достатъчно опит, за да използвате динамо хъб. В последния случай perespitsevat колело велосипед.