JTD - комън рейл услуга

Fiat представен за първи път на пазара на дизелово инжекционна система Common Rail (JTD). Отличителна черта е JTD директно впръскване под високо налягане и впръскване на горивото на два етапа - предварителен и основен.

Абсолютната ръководството на Fiat в областта на дизеловата технология осигурява база за ново поколение двигатели - Multijet, като със сигурност най-дизел инжекция система най-напредналите.

За разлика от JTD, Multijet инжекция фаза система разделя не само две, но няколко стъпки, до 5 г. включително, в зависимост от работа на двигателя,. Това осигурява по-ефективно изгаряне, а оттам и още по-голямо увеличение на мощността в сравнение с двигателите JTD, камо ли в сравнение с конвенционалните дизелови двигатели. В сравнение с тези показатели за ефективност и икономичност дизелов Multijet над 25%, и шум и вибрации нива, сравними с бензинови двигатели.

Освен това, благодарение на по-пълна и ефективно изгаряне на горивото се инжектира в многофазни и чрез прилагане помпа помпа налягане в горивната система, turbodizeli Fiat MultiJet по-малко податливи на качеството на горивото и да осигури по-голяма надеждност от turbodizeli инжекционна система помпа-дюза.

-управник MultiJet вградени пет-цилиндров двигател 2.4 MultiJet 20v, който развива мощност от 210 к.с. и максимален въртящ момент от 400 Нм - най-доброто представяне в света за такъв турбодизел с обем, достъпно на новото поколение в пълен размер модели на групата, по-специално на Fiat Croma и Alfa Romeo 159.