Как да дръпне ръчната спирачка на Рено Логан (регулиране на ръчната спирачка)

Ръчната Рено Логан - специален механизъм, за да се гарантира сигурно прилепване на задните колела. Въпреки точността на настройките, ръчната спирачка понякога изисква корекция, която гарантира ефективното й функциониране. Много от собствениците на автомобили се обръщат за решаването на проблема с експертите. В действителност, тази работа се извършва с лекота и със собствените си ръце. Как да дръпне ръчната спирачка на Рено Логан? Какви функции на тази работа трябва да бъдат взети под внимание? Внимание на тези аспекти в по-големи подробности.

Какво трябва да знаете за гайката да се коригира?

Основният елемент на механизма за ръчна спирачка - гайка за регулиране. Той се произвежда с помощта на конфигурацията на системата и да го отведе до използваемо състояние. Но имайте предвид, че можете да затегнете само гайката и развийте го е забранено. С какво е свързано?

Гайка за регулиране на ръчната спирачка е самостоятелно заключване. не е предвидено друго устройство за регулиране на ръчната спирачка в Рено Логан. За да спрете ръчната спирачка, гайка трябва да преминете към дясната страна. В случай на обръщане на кабел превъртане, а напротив, да отслаби и устройството ще спре да поправи колата. Но последната опция е изключена, защото гайката е самостоятелно заключване. Това означава, че ротацията е възможно само в една посока. Поради това, в процеса на регулиране на слаба ръка спирачка кабел няма да работи.

Корекция обикновено се прави чрез завъртане на гайка върху ½ завой надясно, последвано от проверка на ефективността на ръчната спирачка. Ако резултатът не е изпълнено, то се прави една крачка превъртане ½ оборот.

Колко трябва да бъде кликвания?

По искане на майсторите при коригиране на Logan броя на ръчната спирачка на кликванията, трябва да се равнява на шест. Но тази препоръка - само върхът на "айсберг". В този процес, държи под контрол на резултатите от извършената работа. Ако ръчната спирачка реното е настроен правилно, авто трябва да се проведе в един ъгъл, застанал на надлеза, а не да се търкаля. Ъгловите подобни структури в достатъчна степен, за да провери ръчната спирачка (тя е на 25 градуса).

Алгоритъмът е както следва:

• Издърпайте въжето, докато шестата кликвания.
• Потвърждаване на резултата.
• Ако искате да се намали броя на кликванията до пет, да го направи. Но имайте предвид, че дори когато понижаване на ръчната спирачка е възможно Рено "лепнали" колела.

В екстремни случаи, броят на кликванията, може да бъде намален до четири. В този случай проверете задното колело - те не могат да бъдат фиксирани.

Как да дръпне ръчната спирачка на Рено Логан: стъпка по стъпка

Целият процес на корекция на ръчната спирачка се извършва от един прост алгоритъм:

• Махнете капачката от лигавицата на тунела.
• Използвайте клавиша за Torx T20 завъртете винта.

• Намери гайката (тя е с форма, пирамидална) и се наведе да го върне.

Затегнете ръчна спирачка Logan не е толкова лесно, колкото изглежда. Важно е, че когато се понижава лост колелото се върти лесно и не са блокирани. В този случай, след като колело лифт на ръчната спирачка трябва да бъде здраво закрепен.

След сложи на корицата на барабаните и натиснете спирачката Renault 12-15 пъти. В този случай, разликата в механизма на задната спирачка трябва да се промени. След това проверете, че правилното регулиране на спирачката.

За да се избегнат бъдещи проблеми, важно е не само да дръпне спирачката кабела на паркинг, но и периодично проверяват система. Тук, алгоритъмът е както следва:

• Контрол на нивото на спирачната течност.
• Проверете и променете накладките на предните колела.
• Проверете и сменете барабана на задните колела.
• Проверете и регулирайте предните колела.

Тези работи се извършват, ако това е необходимо.

индивидуални препоръки

Разработчиците на автомобилната компания Renault твърдят, че ръчната спирачка не изисква коригиране поради липса на разтягане въже. Ако сте решили за необходимостта от извършване на такава работа, обърнете внимание на следните рискове:

• При конфигуриране на зъбчатката ги замени не се препоръчва. Имайте предвид, че разликата от лявата и дясната страна трябва да е идентична, и е трудно да се приложат.
• В случай на ядки, за да регулирате силата на кръста не може без своя разхлабване. И това се дължи на проблеми, защото има podplavlyat шайбата от пластмаса с предварително отопление единица. го изпълни без участието на хора на изкуството и под гаража е трудно.

виж също