Как да изберете грунд за лечение на коша на вагона
При изграждането на основите положи качествено, тя може да гарантира изцяло издръжливостта на конструкцията. Същото правило важи и за повечето конвенционалните превозни средства, като средство за грундът е основа за боя и предпазва метала от корозия явления. Ако искате да получите качество на покритие на тялото, вие не трябва да съжалявам за средства за грундиране материали за автомобили.
Когато грундиране с помощта на множество продукти. Това епоксиден грунд за автомобили, еквалайзер и лепило.
Епоксиден грунд устойчиви на вода. Прилага така, че да се защити повърхността от окислителни процеси. Преди прилагане на сместа се смесва с агент втвърдяване в определена част. Веществото се прилага с помощта на пистолет в няколко слоя.
Праймерът може да се прилага, и по този начин: първо пълнител, след това няколко слоя почва. След това те се подлагат на смилане и след това да се приложи на уплътнителя.
Епоксиден грунд е различна с това, че когато се използва не е необходимо за смилане. Малки дефекти, открити по време на приложението, могат да бъдат отстранени чрез фино смилане.
Висококачествен грунд е необходимо да се харчат, но ако го съхраните в близко бъдеще ще трябва да повторите операцията отново.
Евтини почви свие с течение на времето, както и всички дефекти са ясно видими. Очевидно е, че отстраняването им ще изисква допълнителни разходи.
Грунд метална перфектно прилепва към повърхността и защита на метала от корозия.
Има пасивиращ праймери, които съдържат съединения с хром и придават устойчивост на вода на повърхността. Този материал с инертни добавки защита не химически и физически преминаване вода. Той се използва за малък мащаб (местно) работа.
Протектора смеси за включване праймери съдържат метали, които имат по-малки в сравнение с желязо потенциал. Когато възникне такова увреждане, вида на материала първо влиза в реакция с агресивна среда, т.е. за защита на метала. Също така се прилага за други видове грундове за колата: фосфатиране, модификатори ръжда грунд еднокомпонентна, двукомпонентни, алкохол.
Основните видове почви, които се използват за ремонт на автомобили
2. реактивен грунд срещу корозия въз основа на поливинил смола. Може да се използва върху различни материали. Тази гъвкавост се обяснява с отлично качество на сцепление и подобрена устойчивост на корозия. Материалът се нанася много тънко, но има добри характеристики на устойчивост на външната среда
3. акрилен грунд за превозни средства с един компонент. Те се пръскат със специален пистолет. Материал осигурява адхезия към металния субстрат, не съдържа адхезионни свойства брояч. Тя се използва предимно за изравняване на повърхности. Изсъхва бързо.
4. двукомпонентен грунд съдържа акрилова смола. Тя е с висока степен на вискозитет и осигурява по-голяма дебелина на покритието. Маски значителни дефекти. Той има отлични адхезионни свойства по отношение на различни материали, той е с висока степен на устойчивост на корозия. Отлично изолат полиестерен кит и боя акрил. Тъй като смесена смес от бял и черен, е възможно да се постигне желания цвят, и е важно при избора на боя цветове.
5. праймер за пластмаси, състояща се от един компонент се прилага също с пистолет за боядисване. Това подобрява адхезионни свойства на почвата, бои акрилова и полиуретан.
Има почви с различни цветове, които могат да спестят боята. Видове акрилова използвани във връзка със специални акрилни разредители. Важно е да се помни, че е по-добре да се използват разтворители от най-известните марки.
Не забравяйте, че по време на работата на тялото е необходимо да се използват такива неща като дихателна маска и ръкавици, за да спомогне за намаляване на неприятните ефекти.
Как се кандидатства?
Металообработващата промишленост. В този вид работа, което трябва да се грижи за защита от корозия. Преди боядисване на метала е необходимо да се подложи на киселина грундиране, който ще ви помогне да защитите повърхността от ръжда. След това е необходимо за обработка на епоксидни и след това земята срещу 1K вид корозия.
Този тип материал не може да бъде покрит полиестер пълнител като той може да разтвори праймера. Нанесете смес тип може само 2K. На твърд пълнител може да се прилага безопасно защитна земята, тъй като пълнител в този случай няма да има химическа активност.
Важно е да се работи върху технологии, за да се изчака пълното изсъхване на всеки слой.
сушене фаза земята:
1. състоянието на сушене, когато прахът вече не прилепва към третираната повърхност. Когато може да се появи на чувствително на натиск слой насложени деформация.
2. Пригодност на третираните части за провеждане на инсталацията. В този случай деформация на повърхността може да се наблюдава, когато има силно въздействие върху елемента.
3. Пълно изсъхване. Слоят на боя може да се справи и да извършва смилане.
Заявлението и обработката на акрилен грунд
Пълнителят е основа за боя. Боята може да се прилага само по отношение на земята или на предходния слой боя.
- създаване на идеалната повърхност;
- маскиране на слоя от предходните материали;
- база за боя.
Вие не можете да рисувате или грунд пълнител само себе си, ако тя е кисела. В противен случай, тя може да намали качеството на крайния резултат, и може да се появи на третираната повърхност хетерогенност.
Filler 2K включва основа акрил и нещо подобно на свойствата, с бои емайл.
Пълнене способност зависи от съдържанието на твърдо вещество елемент и разделен от стандарта, средата (MS) и високи (HS).
Пълнителят е слой или изолация. Тя се прилага в няколко слоя с интервал от пет до десет минути. След придобиването на смляно твърдо състояние може да бъде подложен на смилане.
Ако целта е да се избегнат различни цветове покритие, използването на цветни почви. Те ви позволяват да се намали количеството на използваното мастило.
Вид на пълнител зависи от работата и повърхността на работа. Ако манипулира пропорциите на състава, че е възможно да се постигнат желаните свойства на веществото. Важно е да се избере втвърдител разтваряне агент, който зависи от температурата на въздуха.
Пълнителите на базата на акрил запазват свойствата си за един час. Не е необходимо да се използва пълнител в повече от необходимите.
Ако имате нужда да се ремонтира големи по размер обект, пълнител грунд трябва да се прилага върху цялото тяло. Ако Шпакловъчни не е, тогава се прилага пълнителят е безсмислена. В този случай, нанасяне на грунда срещу 1K тип корозия. Ако повърхностите са малки, пълнежът трябва напълно обхваща пълнителя.
Акрилни праймер се прилага с пистолет, и да го направи по-добре в специална камера. Ако използвате специален пистолет, е възможно да се постигне отлично качество на покритието. Дистанционно размер на дюзата трябва да бъде от 1.6 до 1.8 mm.
Ако пълнителят е шлифован, то трябва да се прилага на няколко слоя за предотвратяване на нередности.
След прилагането на този слой е трудно да бъде подложен на смилане. Ако това не бъде направено, дефекти в живописния слой. Почвата може да бъде подложен на смилане само когато е сух. Необходимо е да се обърне специално внимание на местата, където увеличението в дебелината на шевовете. Ако пълнителят, което не е достатъчно суши, шлифован след това ще се натъкне на рисковете и шкурка за шлифоване запушена.
Шлайфане се извършва на два етапа:
Когато грапава повърхност смилане е равен пълнител. За тази операция, се прилага за смилане кожи с повишена детайлност.
Фино смилане се извършва на повърхността получи правилната структура и да рисува по-добро сцепление с повърхността, и маска следи от полиране. За тази операция, кожата се прилага за смилане с малък обяснения.
Правилната shlifovka почва и други материали е поетапен процес. Тя започва с груба кожа и тънки краища.
Крайният полиране. Тази операция зависи от броя на слоевете от бои покритие. Когато оцветени в един слой филм-дебел, отколкото когато оцветени в два слоя. Ако боядисване се извършва в два слоя, следите на полиране боя маскирани и не лакирани. Еднослоен живопис маски груби следи от шлайфане. Ето защо, за да се подготви повърхността за боядисване в "металик" най-трудното.
Сухо и мокро смилане. В първия случай е възможно за кратък период от време, за да се постигне качеството на повърхността. Мокро смилане се извършва без помощта на инструменти и повече отпадъци се отделят. Сухо шлифоване се извършва с помощта на специални машини, които смучат прах. Wet тип позволява използването на кожата за смилане с по-малко зърнистост.
Грундиране в колата
В висок клас магазините за оцветяване на повърхността на превозното средство се прилага няколко слоя от различни почви. Главно се използва кисела почва или фосфатиране, тъй като тя може да осигури най-доброто ниво на изпълнение сцепление. Основно грунд се прилага към повърхността освободи от замърсявания и следи от мазнини. Шлифован повърхност не е необходимо.
След чифт слоеве прилага вторично праймер. Най-често се използва, е мека или твърда почва на двата компонента. Специалисти използват смеси, които не е нужно да се шлайфа. Ако металът е много гладка, тя може да се използва във втория етап на веществото, за да създадете лъскава повърхност.
Въпрос Подбор и прилагане на материала
Преди да си купите, че е важно да се уверите, че продуктът не е изтекъл. По-добре е да се използват продукти от една марка, за да се гарантира качеството на работа. Също така е по-добре да се използва доказани марки продукти.
Важно е да се спазват сроковете за изсъхване на грунда. Повърхностно да приведе хартия за смилане.
За да се избегне смесването на почвени слоеве и боята трябва да се приложи автомобилната уплътнител. Той дава еднаквост и подобрява сцеплението на слоевете.