Как да карам колело - всички тайни

Велосипеди - любим вид транспорт за тези, които предпочитат да се движат бързо, а в същото време не доведе до това увреждане на околната среда. Велосипедистите с право може да се нарече най-екологичният вид транспорт. И ако си спомняте за ролята на колоездачни дейности за насърчаване на доброто здраве, мускули упражнения на краката и мускулите на гърба, за борба със затлъстяването. Как да карам колело, за да колоездене сесии донесе не само забавно, но и ползи.

Докато каране на колело, което трябва, доколкото е възможно хвърля един поглед наоколо пейзажа, оценка на възможните пречки. Обърнете внимание към детайла, независимо дали сте се предскаже ще бъде в състояние да се справят с предстоящите препятствия: големи локви, дерета, дупки. Ако не сте крайност, поемат по пътя на най-малкото съпротивление. Фокусирайки се върху непознат терен. стойка или поне да се намали скоростта на шофиране.

Особено внимание следва да се обърне на велосипед в градски райони. И въпреки че велосипедистът е равна на пешеходна, се заби в алеята, той изравни в правата и задълженията на автомобилистите. В съответствие с това той трябва да се държат в зависимост от ситуацията.

Докато карането на колело по улиците на важна концентрация, концентрация, способност да маневрира, способността да се държи под око много подробности - от пътни знаци до маневри като велосипедисти като вас.

Добра идея е да се тревожи за безопасността на мотоциклети в даден момент, докато не отидете да вземете лека закуска в кафене или да погледнете по време на посещение на приятел по пътя. Специално за заключване и здрав верига за велосипед спаси положението. За "паркиране" на нейните две Уилър пикап устойчиви обекти. Подвижни части на велосипед (колело и седалката), е желателно да се въвеждат.

Обърнете специално внимание на велосипеди резервни части. провала си не можете да се заразите от изненада. Ако очаква дълъг път, например, колоездене пътуване. (И Nedalniy, обаче, също), вземете резервна камера и помпата.

Ако колоезденето е важно да се въртят педалите правилно.

Представете си, че педала - това по часовниковата стрелка.

За да се преодолеят препятствията. не е задължително всеки път да се издигне на предното колело. Виждайки пречка, е необходимо да се забави, поставете педала в позицията на "два часа." След това рязко увеличи скоростта и в същото време да се повиши кормилото.

Задно колело не трябва да се притеснява, вдигане на това високо и често. За да се преодолее препятствието, трябва да се постави в позицията на педала на "три часа" и в "девет часа", постно напред и едновременно повишаване както на педала нагоре. Ще бъде много хубаво, ако педала в същото време оборудвани със специални скоби.

Не пречи на водача и на така наречената "заек скокове" - когато две велосипедни колела са повдигнати и след това понижава и отиде по-далеч. За да направите това, което трябва да се сложи на педала на позицията в "тройка" и "девет", изпънете краката и едновременно с това повдигнете на волана и педалите. Това упражнение изисква определено упражнение - но резултатът ще зарадва всеки.

По време на въртене на крака, което е "извън", за да се запази прав, като прилага основните усилия е да "външната" педал.

Особено внимание следва да се обърне на площадката. По време на движението на краката трябва да са леко свити в коленете, стъпалата - плоска. Воланът трябва да се държат здраво, но не и смърт захват. Лактите леко намалени. Наведете напред, или не - това си е твоя работа, но си спомням, че колкото повече този наклон, по-ниско е съпротивлението на насрещния въздух - по този начин, по-лесно е да се движат.

Ние също трябва да се научите как да падне на мотора - от такива проблеми не са осигурени от никого. Falling, трябва да се прегрупират и преди да достигне земята, направете няколко салта на инерцията.

Насладете се на почивката, докато карането на колело, по-малките препятствия по пътя и хубавото време!