Как да се изчисли предавателното отношение на предавката
механична Предавателното отношение е показателно за съотношението на скорост на въртене на две или повече зъбни колела свързани. Като правило, когато си имаме работа с две зъбни колела и зъбно колело (получаване изключите захранването директно от двигателя) е по-голяма от задвижваното зъбно колело, като последните се върти по-бързо (и обратно). Формула за изчисление: съотношение = T2 / T1, където Т1 - брой на зъбите на първата предавка, Т2 - брой на зъбите на второто колело. [1]
стъпки Редактиране
Метод 1 от 2:
Предавателното отношение на предавка Редактиране
Две предавки Редактиране
За да се определи предавателно отношение, което трябва да има най-малко две зъбни колела, свързани един с друг; Тя се нарича съединител предавка. Обикновено първото съоръжение е зъбно колело (прикрепен към вала на двигателя), а вторият - задвижваното зъбно колело (прикрепен към вала на натоварване). Между шофиране и задвижвани зъбни колела може да бъде всеки брой на предавките. Те се наричат междинно съединение.- А сега да разгледаме по-висока скорост с две предавки. За да се определи съотношението на предаване на предавка се помежду си (тоест, зъбите им са ангажирани и една предавка превръща друг). Например, даден малък диск предавка (зъбно колело 1) и голяма задвижваното зъбно колело (предавка 2).
- В нашия пример, ние приемаме, че по-ниската (водещ) зъбно колело има 20 зъба.
Преброяване на броя на зъбите на колелото на короната.
- В нашия пример, ние приемаме, че голяма (двигателни) предавка има 30 зъба.
- В нашия пример: 30/20 = 1.5. Можете също така да напишете отговор под формата на 3/2 или 1.5: 1.
- Това съотношение означава, че по-малка предавка за движение трябва да се направи половин оборот, така че големият задвижваното зъбно колело е направила една революция. Това има смисъл, тъй като задвижваното зъбно колело по-дълго, и затова се върти по-бавно. [2]
Повече от две предавки Редактиране
Влакът предавка може да включва произволно голям брой предавки. В този случай, на първото съоръжение е зъбно колело (прикрепен към вала на двигателя), а последният - задвижваното зъбно колело (прикрепен към вала на натоварване). Между управлението и задвижвани зъбни колела могат да бъдат няколко междинни зъбни колела; те се използват за промяна на посоката на въртене или за свързване на две зъбни колела (когато съединителят е директно невъзможно). [3]- Да разгледаме примера по-горе, но сега става задвижващото зъбно колело с предавателни зъби 7 и зъбчат механизъм 20 се превръща в междинно зъбно колело (задвижваното зъбно колело с 30 зъба остава същото).
- В нашия пример: 30/7 = 4.3. Това означава, че зъбно колело трябва да се направи 4.3 своя страна, води до (голяма) предавка е направила една революция.
- В нашия пример, предавателните отношения за междинно зъбно колело: 20/7 и 30/20 = 2,9 = 1,5. Имайте предвид, че съотношенията на междинното зъбно колело са различни от съотношението на предаване на цялото съоръжение (4.3).
- Също така имайте предвид, че (20/7) х (30/20) = 4,3. Това е, за да се изчисли предавателно число всички съоръжения трябва да се умножи стойността на предавателни отношения за междинните зъбни колела.