Как да се съберат на новия мотор с изваждането от кутията, сайтът Kotovskogo

Човекът искаше да поръчате първият ми мотор в онлайн магазина, но притеснен, че не разполагат с достатъчно умения, за да го строят с изваждането от кутията. Ситуацията в живота, много начинаещи предпочитат да купуват колело от обикновен магазин, където по-високи цени и ограничен избор, но не е необходимо да се съберат и да персонализирате.

Този пост искам да предам идеята, че в процеса на сглобяване на мотора с изваждането от кутията толкова прост, че всичко върви повече от един час, дори и на лицето, което е далеч от колоездене.

Добрата новина за начинаещи: велосипед не идва като набор от части в кутията, и само 80% събрани. Да направим няколко прости стъпки, за да разопаковате, ще видите нещо подобно:

са монтирани задните колела спирачната верига и скоростта на промяната и е готов да отиде, само трябва да затегнете волана, задаване на предното колело и вкарайте поста седалка и седалката.

Кои нужда от средства, за да се съберат на мотор

Нищо особено, пълна винаги е някакъв размер шестнадесетичен ключ. Въпреки това, аз силно препоръчваме да се получи основен мотор комплект, че е полезно за вас в бъдеще.

Започнах да се опише процеса, но след това разбрах, че има случай, когато тя е по-добре да се види със собствените си очи.

Това е много проста, можете да отидете на разходка.

Имате ли нужда от нов мотор обслужване след покупката

Приказки на растението се събират автоматично линия, и като цяло, всички механизми са конфигурирани и не изискват специална поддръжка или настройка. Само трябва да се каже, настройка.

скоростен лост

Смазване на веригата на новия мотор, обикновено не е необходимо, тъй като той все още е в завод смазването, което е достатъчно за първите 100 километра. Но след това не забравяйте да си купите специален velosmazku верига и смазване на всеки 100-150 км (пробег, зависи от вида на смазване).

Напомпайте гумите (на страничната стена на гумата е писано, минималния и максималния налягане), подробности виж бележката за това, колко налягане трябва да бъде в велосипедни колела. как това се отразява на подготовката и износване.

На спици на колело, новата "свие" по местата си, когато те започват да работят на товара, както и напрежението отслабва, което може да доведе до счупване на спиците или осмиците. Аз предполагам, че след първите 100 километра на мотора, за да се даде заключение да засегне спиците в работилницата.

Bike готов да отиде - можете да отидете на pokatushki. В заключение, бих препоръчал възможно най-скоро, за да получите необходимите аксесоари: каска, задни фенерче, резервната камера, монтаж остриета - прочетете статията ми, че трябва да се купуват директно с мотора. Това е вашата безопасност, не го пренебрегвайте.