Как да се вози на влака 2

Трикове за пътнически влакове

1. Брой на колата

Хората понякога се объркват и не могат да разберат мястото, което купуват. Всъщност, всичко е лесно. Нечетни числа - ниските рафтове. Дори - на върха. Цифрите от 1 до 36 са места в отделението (9 отделение 4 места). От 37 до 54 - в страната на запазено място. И да, 37 и 38 от тях са маргинали в тоалетната!

Що се отнася до кое място е по-добре да изберете, може да бъде достатъчно дълъг, за да се говори. Традиционно, последното отделение в резервирания седалката е по-лошо от другите, както и най-лошото място в колата - 38 (горна bokovushka в тоалетната). Между другото, нови автомобили вакуум тоалетна може да бъде доста шумно, а след това на последното отделение отделение колата ще бъде различен от останалите, малко по-лошо. Но, например, 35 и 36 от рафтовете в резервирания седалката (това отделение пространство вдясно) с някаква гледна точка е добре, на, по-добре от 33 и 34. В повечето коли (но не и нов) в местата 35,36 има дял, който предпазва крака от вратата. Същият дял предпазва от невнимателни пътници. Били ли сте някога се събуди минаващите хора случайно удря крака? I - да, особено ако отидете на долния рафт (не ми харесва по-ниските рафтове). Някой тази граници преградни, но за мен като полза от него повече от вредите.

Аз лично не ми харесва първото отделение в резервирано място по причина, че има достатъчно светлина през нощта - светлина обикновено не се погасява по пътеката на услугата и леко пречи на съня. По принцип, въз основа на теорията на вероятностите, средната случая, най-тихо и спокойно място, за да бъде в средата на вагона (17-20, 45-46, и страна), - ако приемате, че спокойно, където от ходиш по-малко. Това е стандартната колата, където тоалетните и от двете страни. Но как точно ще се във вашия случай - никой не знае. Тя ще падне в средата на колата хъркането пътнически и измъчва цяла нощ 🙂

От известно време насам в железници треньори работи по-различен подход към разходите за различните места в колата. По мое мнение, това е разумно, че различни места на нивото на комфорт трябва да се различават в цената. Днес тя се реализира, въпреки че не винаги и не навсякъде.

Тя работи по този начин. Ходим на сайта и да започнат да търсят железници посока билети. Ние показваме някои цена. След това преминете към въвеждане на данни, да продължи да проектира, а след това да разберете, че крайната цена е много по-висока от това, което е било указано в търсенето. Точно, когато търсите, ние показваме на минималната цена, както и мястото, автоматично се избира в зависимост от максимум. Така че за минималната цена необходимо да се избере на свое собствено място.

Проблемът е, че в момента на сайта железници не ни информира предварително колко мястото, ние знаем, че е само на етапа на валидиране окончателен данни. И ситуацията не винаги е един и същ. Възможни варианти идентифицирани емпирично I:

• на отсека горните рафтове могат да бъдат по-евтини, отколкото по-ниска;
• в резервирано място може да бъде по-евтино всичко най-горния рафт;
• може да бъде по-евтино странични горни фланци;
• То може да бъде по-евтино миналата отделение запазено място, в тоалетни, 33-38;
• Тя може да бъде по-евтино, само 38 полк bokovushka в тоалетната.

Това се случва, че полкът 38 се продава на същата цена като всеки друг за друг сингъл. И това се случва, че 38 полк е най-евтиният, най-горния рафт е по-скъп, а дъното е още по-скъпо. Но 38 на полка не е задължително да бъде по-евтино, отколкото останалата част на върха. Това се случва, че ние трябва да се харесва, че груба сила, за да се изчисли какво там железници е дошъл с това време.

3. Авариен излиза в отделения 3 и 6

За тези, които е запушен, и който обича да се отварят прозорците. Съгласно новите автомобили е без значение - разполага с климатик, - но и за старите неща са все още. Напомням ви, че има две отделения с аварийни изходи през прозорец в колата. Той винаги е отделение под номера 3 и 6, броят на местата в автомобила 9-12 и 21-24. На кутията има и то е написано - "Авариен изход" .Bez не е необходимо да се отвори.

В действителност, има особено надарени хора, които се отварят тези прозорци. Трудно е, но може да се отвори, както обикновено. Но ако все пак някой се досетили отворен прозорец, а след това в никакъв случай не е възможно да се опита да го затворите. Спомням си историята, когато диригента се опита да затвори прозореца, върху движещ се влак. Прозорецът не е затворена незабавно, и предположи тя да стои на масата. В резултат на това не му попречи да излезе от колата с прозореца - това е аварийния изход!

Ако прозорецът е отворен, струва си да се каже за това ръководство. Може би той ще се опита да затвори по време на спиране на гарата. Но лично аз ще постави жицата и си тръгна преди края на маршрута. Така че, ако не искате да отидете с отворен прозорец през целия път и да замрази през нощта, не го докосва. И като цяло не докосвайте!

4. Какво може да бъде грешки в билета

Очевидно е, че е необходимо да се представи документ, към който да си купя билет (паспорт, паспорт, военна ID). Номер на документа и името на билета трябва да съответства на документа. Спомням си случаи, когато проводниците седят пътници с грешки на билета "за такса". Но това е забранено, едва ли някой отива на това, според правилата на диригента просто трябва да се откаже достъп на борда.

5. Трябва ли да отпечатате хартиен билет

С въвеждането на електронна регистрация, ние бяхме в състояние да пътуват без билет традиционната отпечатан на портокал хартиен носител. Сега можете да си купите билет за собственото си в интернет и да мине през него. Ние предлагаме хартиен билет, който е документ на строга отчетност. Между другото, не забравяйте да проверите дали билетът е оценка "издържал електронна регистрация." Днес, 99 пъти от 100, когато купуват онлайн електронна регистрация се извършва автоматично. Но все още има един влак, където по принцип не може да бъде. Ако сте купили билет, ще бъде необходимо за него обратно в офиса или в терминала, за да отпечатате оранжево билет, в противен случай влакът не влезе в затвора. Така че все още ние проверяваме, че няма изненади.

Относно необходимостта да отпечатате хартиен билет. На него е написано следното;

"Отпечатване този талон или да запишете на мобилното устройство и присъства на засаждане с документ за самоличност, с каза покупка електронен билет."

6. Когато започнете засаждане в колата и когато свършва

Не говоря за междинни станции, където засаждане започва в съответствие с графика, но основната. Има засаждане започва точно 30 минути преди отпътуване. Често, много съставът се подава по-ранната платформата. А някои пътници обичат да стигнем до колата си, особено интересно през зимата, и стои на платформата и да чакат за проводник, за да си спомня една лоша дума. Все още е възможно да се започне чука на прозореца. Така че всичко това е безсмислено, трябва да започне засаждане около една и съща структура, в точно 30 минути. В същото време тя ще бъде обявен в началото на целевата станция за влака. Така че, ако дойде на гарата по-рано, след това седна в мир в сградата. Сокол скитник, между другото, често се сервират дори по-късно, обикновено за 20 минути.

7. Мога ли да скочи във влака в движение

Във филма, които сме виждали, пътниците се движат по платформата на влака вече са започнали движението и скочи в отворената врата. В действителност, това никога няма да се случи. Проводникът е длъжен да затвори вратата, веднага след като влакът започна. Седнете на пътниците, когато той започна да се движи влакът, нашият собствен риск. В допълнение, това е възможно да се получи правото да изпълни дузпа, така също може да се окаже, че пътнически влак се бърка (не на колата, както и на влака!). И проводника с това ще направя, когато влакът вече се движеше?

Защото, ако се затича към затваряне на вратата, а след това свалям и да поиска да позволи безсмислено. Просто се обърнеш и да отидете на касата, като се опитва да се върне на билета (малко пари, все още можете да очаквате да получите).

За да се избегнат подобни ситуации идваме, за да се приземи в аванс, а ако вече имате чувството, че ние нямаме време в колата си, а след това се сблъскваме с първия. Проводникът е длъжен да ви постави при представяне на билет за този влак.

За случаите, когато сте на път с влак и отиде до междинна станция. Налице е теоретично възможно да се получи в движение е вероятно да се чака на проводника, в този случай, тя има не печеливши, ако останат, а след това пише доклади. Но това е по-добре да не се въвеждат този нагоре, с изключение на това, че проводникът рискува глоба, така че това е елементарен и опасно. Защото ние спазват правилата, да слушате изисквания проводници, и да отидем в колата предварително!

8. Не може да се купи бельо

Но имайте предвид, че плащането на бельо дава право да използвате матрак, възглавница и одеало. Ако прането не е платена, а след това няма да можете да ги използвате, така че възможността да поставят собствените им спално бельо не е на разходка. Защото такива спестявания има смисъл само, ако имате намерение да седи през цялото време. Планинарите никой не забранява да изложи своите спални чували и пяна 🙂

Между другото, ако не включва спално бельо билет предварително, то винаги може да бъде закупен от диригента на същата цена.

9. Превръзката да спи

За мен, това е абсолютно ясно защо този атрибут не е много популярен сред пътниците. След като оценявам удобството на превръзката да спя, не мога да се разделите с него изобщо някога, особено когато пътуват в някоя транспорт.

С това подобрение, ние ставаме независими от осветлението в колата. Можете да спите в следобедните часове. Но през нощта във влака са някои проблеми, например, че са се събрали, за да спят, и не изключвайте всички светлини. Веднъж отидох на второкласен вагон, където неопитен проводник за през нощта остави мъждивата светлина. Можете да отидете да попитам, за да изключите, но това е по-лесно да се облича с превръзка и не мисля за това.

Затова аз препоръчвам на всеки да получи това голямо нещо да пътува във влак, а и не само.

10. Трябва ли да се налее чай себе си

Когато си купите чай от диригента, че не е необходимо да се излива вряла вода сами. В много случаи, самият диригент ще предложи да носите със себе си чай на вашия сайт. Но това се случва, че проводниците са прекалено мързеливи, за да го направя и се ограничават до тези, които ви даде ръка за титуляр чаша чаша, и една торба с чай. За да избегнете това, че не е необходимо да иска чай и устои на чакането. Дойде диригента, заяви: "Донесете чай за такова място, моля" - и всичко тръгна. Парите ще плати, когато ще донесе. Explorer не е глупак, разбира се, ще ви донесе чай, тя е печеливша. Дори не трябва да отида след него, можете да vytsepit диригент, когато тя преминава от мястото си. C - услуга.

Въпреки, че не се принуди някой да щам отново диригент, някои като самите себе си, за да налее малко чай.

Между другото, за лимон. В продължение на много пътници Lemon е традиционен атрибут по време на чай във влака. Така че в действителност, проводниците се забранява продажбата на лимонов чай, не си в менюто. Тъй като продуктът се счита за бързо развалящи се, това е разрешено само в ресторант колата. Така че в повечето случаи, няма да ви продаде лимон, ако имате един лимон, а след това тази инициатива и риска от проводник, за които тя ще се увеличи стойността на вашия чай на неизвестно степен.