Как да си направим работна пейка дърво с ръцете си с чертежите
Първата стъпка - капак
1. лепило от няколко слоя и режещи лъч А ostrogannoj на крайните размери (фиг. 1 и 1А). След otfrezeruyte тях жлебове 19 ширина и дълбочина 41 mm (фиг. 1а, снимки А и Б).
Бързи съвети: Не се свържат частите prisposobleniya- фрезоване шаблон и ги затегнете само с винтове. Шаблон отново изисква набраздяване единица в задната менгеме, което е по-широк от предния капак на бар.
Чифт на дебели плочи и парчета материал 12 мм събират прост шаблон устройство за смилане на ъгъл 2 ° канали, които ще бъдат отвори за пейка поддържа.
Frezeruya жлебове в предната греда 12 с помощта на спирала режещото мм и 19 мм копиране ръкав, премахване на материал постепенно и постепенно увеличаване дълбочина.
2. Нарежете на лигавицата и я прикрепете към предната шина, за изравняване на десния край части. Внимателно се отстранява излишната лепило изцеден.
3. Като шаблон, който обикновено е снабден с маркировка предната менгеме и пробиване на отворите за прътите (снимка С, фиг. 1).
Поставете шаблона събрание, така че дупките не се пресичат с отворите за захващане на предните спира пейка инструмент бар A / B. Отбележете центровете на отворите с шило.
Забележка Този проект използва преден и заден tiskiLeeValley.Oni са на добра изработка, безпроблемна работа и са снабдени с подробни инструкции за монтаж.
4. Сега произведе щит капак С. долната летви D за предните и задните лапи E, F и задна Spacer бар G. лепило подплата, задна светлина, и предна Spacer бар към капака (фиг. 1).
5. Направете левия и десния издатъци Н, I (фиг. 2). Форма по едната страна издатъци дюбели ширина 36 и дълбочина 57 mm и 12 mm сонда отвор.
Бързи съвети: За бързо направи чисти и спретнати дюбели, премахване на повечето от материала на диск с канали, а след това да се изгладят стените и дъното с маса фрезоване.
6. Otfrezeruyte в краищата на капачката A-G от двете страни на гънка ширина 57 mm и дълбочина от 36 (fotoD) за образуване на ръбове, които са вкарани в накрайници дюбели Н, I.
Използвайте върха като водач за рязане на шевове в капака. Бъдете внимателни, да не се докосват капак В. нож пред
7. Поставете ръб остави върха N. това pridvinuv да покриваща плоча В. предната Десният край I приведе в съответствие с предния ръб на листа S. Mark центрове 12-милиметрови отвори (снимка Е). Премахване на зъбчетата и чрез шиене маркирате други центрове, да ги измества до 1,5 мм по-близо до раменете на билата (fotoF). Прекарайте успоредни линии, заминаващи 6 mm от всяка страна на всеки етикет, наляво шило, че разстоянието между редовете е създадена на 12 мм.
Използвайте върха 12-mm сонда за преместване на центровете на отворите на върха на Н, I издатъци върху капака.
Слайд дупки в 1.5 мм по-близо до центъра на раменете на билото, така че шофирането дюбел, по-плътна дърпане капачка на върха.
Тънък кръг стържене лечение на всички отвори, с изключение на първия. Не отивам за паралелните линии към части долепени плътно.
8. Свредло, съгласно Маркировки 12 mm отвор. След това, като се излиза от втория отвор (считано от водещия ръб на капака), увеличаване на това от 2 mm в двете посоки, без да се излиза от успоредната линия за получаване на овални 16 мм дълъг. Направете същото с други отвори, увеличаване на дължината на всяка следваща до 1.5 mm и в двете посоки (fotoG, Фиг. 2). Това ще позволи на капака, за да променяте ширината му от сезонните промени на влажността. Десният край правя изрез 57 х 165 mm наравно с дъното крайната повърхност и дистанционни F дънни летви Е.
9. носи съвети Н, I и закрепване на shkantami твърда дървесина на гребени 12 мм, ги шофиране в отворите без лепило. Изрежете стърчащите краища на дюбелите изплакнете с горните и долните ръбове на съвети.
Бързи съвети: За да се улесни монтирането на терминали, са под дюбел увеличава дължината и правят стеснението в краищата си.
Добави менгеме
1. От отпадъци сглобяване на рамката, което ще ограничи движението на зона на пробата в рутер вдлъбнатините в долния капак на предната менгеме D (картина Н). Отбележете вдлъбнатината, така че да се намира на разстояние 70 mm от предния ръб на капака и нейния център съвпада с центъра на големи отвори за винт менгеме.
Използвайте фреза 12 mm с възходяща спирала, за да изберете размера на вдлъбнатина 57x305x406 мм за механизъм за захващане. Размяна е необходимо скрап подкрепа рутер.
Отделете задната плоча, за да вмъкнете механизма за захващане на място. След това да го инсталирате отново, а операцията е завършена.
2. Режещ единица J на подвижната челюст съединители отпред. Пробиване на отвори в блока от тях маркиране в модел, който е използван по-горе, това позициониране, така че левия край на блока е подравнен с левия ръб на капака.
3. Otfrezeruyte по краищата на подвижната челюст J закръгляване с рамо и закрепете менгемето на предния капак, като следвате инструкциите (Picture I). Замяна на лоста за пълно работно време дръжка.
4. Нарежете определен размер на блока на задната менгемето. Преработи смилане инструмент, който се използва по-рано, и образуват ширина единица на жлебовете 19 и дълбочината на 41 mm под ъгъл (фиг. 3 и 3а).
5. Изрежете покритие L заден менгемето на. Бормашина единица до 10 mm чрез отвори с 25-mm глухия отвор (фиг. 3 и Per). Натискането тапицерия скоби за блокиране, марка върху него Център на отвора на отвора 10 mm чрез блока. След пробиване на отвори в маркираните точки с диаметър от 16 мм. Primechanie.Nash метод е малко по-различен от този, описан в ръководството, и изисква използването на шайби и капачки не са включени заместник. По този начин, ние се скри под главата на болта се включва, щепсели и не ги остави в обикновен поглед.
6. Поставяне на подложката на блок L к (fotoJ) и внимателно се отстранят всички екструдирания лепилото на отворите за пейка поддържа.
По същия начин се блокира K приведе дупките с летвите дупки L. За да се избегне прекарват много време, за да се отстрани излишъкът от лепилото, нанесете го равномерно тънък слой.
7. Поставете сглобената единица K / L със задната ръкохватката на механизма на място, следвайки инструкциите. Затваряне на главата на болта свещи, свещи и инсталиране на пълно работно време писалка рамо.
Направете една пейка спирки
1. Saw на посочения в "Списъка на материали" на 17 спирки и 17 N. За пролетта спира избрахме черешово дърво, толкова дълго, тъй като запазва желаната сила, не оставя вдлъбнатини върху детайлите и цвета контрастира добре с бял дъб дървесината от които обхващат пейката се прави. За извори поберат стегната и еластична дървесина като клен.
Преминете към дъното
Забележка Преди да започне строителството, измерване и записване на размерите на вдлъбнатини върху долната страна на капака. В горната част на корпуса база следва приляга плътно поставен във вдлъбнатината. Ако не можете да поставите необходимостта от коригиране на размера си за задълбочаване или разширяване на ръба на вдлъбнатината за окончателния монтаж.
1. Както е посочено в "списъка на материали" размер видя от рафт дял P и О. крайни летви Q, R. лепило облицовка на рафтовете и прегради (фиг. 4). След това лепило рафт О / Q на дялове P / R, и допълнително осигуряване на винтовете.
2. пи перваз S и Т. tsargi тях лепило за стелажа с прегради О-R.
3. От шперплат фурнир череша 19 mm, видя навън и обратно стени U, V. На пръв лепило върху странични стени поставят и допълнителни осигуряване на винтове и след това добавете задната стена се използват само лепило за нейното закрепване.
Нарязват на горните и долните греди W, X. и приемане Y (фиг. 5). Залепете горната и долната част на вратата към предната част на основата, след това добавете скарата.
5. Сега видя от задната напречна греда Z, AA. BB стои. SS носещи профили и странична напречна DD, EE. Лепило нисш задната напречна греда АА и задната стена носещи профили V на (картина). След това залепете на мястото на задната горна напречна греда и броячи, а след това по-ниските странични колоните напречни със страничните стени, и накрая, на горните странични греди и скарата.
Използвайте чифт дебели ленти с гладка ръб да натиснете плътно SS колоните до задната стена на.
6. В ъглите на корпус otfrezeruyte 10 милиметра фаска прекратяване на ставите греди с подпори (фиг. 6).
Преди да се свържете на первазите, трябва да се наклони дървени стърготини залепени върху горната релса. След това можете да продължите към фрезоване филета.
7. От 19-милиметрови чери дъските видя от страничните, предна и задна первази FF, GG определена дължина с точност от около 3 мм ширина. Тогава видях на разстояние от горния ръб на всяка релса част от дъските цокълни 19 х 19 мм и Марк части, за да се фиксират на тяхното място и в бъдеще. И накрая, измислям връзки "лястовича опашка", за да се затвърди цокъл борда (фиг. 6а) .Primechanie.Esli вместо тръни "лястовича опашка", сте решили да се направи проста връзка Na мустаци Saw первази посочено ширина (без квоти) и видя на разстояние от тях горна релса.
8. opilio наклони при условие само по релси за страничните цокълни табла, без да ги съкращава. Залепете всяка от тях на съответните части на които бе отрязва. След това лепило шкаф без скосяване на предната и задната част на партерен дъски. Вземете само на скосяване на горната част на предните и задните цокълни табла, така че те са тясно свързани с приземен странични дъски. Edge скосяване трябва да бъде близо до линията, отбелязана и точно чифтосване парчета монтаж могат да бъдат постигнати чрез отнемане на материал малко по малко (fotoL). След otfrezeruyte 19mm закръгляване с 3 мм ръб по протежение на горния край на цокълни дъски.
9. Прикрепете борда на база цокъл. Може би за закрепването им ще трябва да използвате винтове или гвоздеи, ако вместо връзки "лястовича опашка", които сте направили по краищата им откоси.
Добавяне на вратата
2. Уверете се дюбели ширина и дълбочина от 6 до 12 mm в центъра на вътрешните краища на колони и греди. След форма пикове дебелина от 6 mm и дължина от 12 в краищата на напречни греди.
3. Монтирайте вратата чрез залепване заедно багажник, греди и панели. Когато лепилото е сухо, не забравяйте да поставите вратата в отвора на база, и ще ги коригира, ако е необходимо. След otfrezeruyte гънки 5 х 5 mm, при горните и долните ръбове на вратата от вътрешната страна, и гънки 10 х 5 mm на стелажите, където няма линии. Тези гънки оставят достатъчно пространство между вратата и корпуса за монтиране на магнитните ключалки.
Прикрепете вратата на тялото от въздушни линии и заменят магнитни ключалки.
Затворете капака на базата
1. Покани трима приятели силно построен, за да ги използвате, за да се вдигне тежък verstachnuju капак и сложи на земята. За да го оправя, не е необходимо - благодарение на масивен и прецизна сглобка и държи на място.
2. Инсталирайте нова работна маса в магазина, веднага да пристъпи към следващия проект, а сега можете да се възползвате от възможностите на времето, прекарано в студиото!
