Как да смените гумите подробни инструкции на
Откъде знаеш, че колелото е прободена
На ударил колело обикновено показва външен шум отвън, както и скоростта на загуба и влошаване на управляемостта. Ако колата се оттегли настрана, но за да го пазят по пътя, ние трябва да положим усилия, най-вероятно, за да пробиете една от предните колела. Ако тя започва да влиза в задната част на колата, тогава проблемът е там.
Когато това се случи, вие ще разберете какво точно не е наред. В никакъв случай не се паникьосвайте. Изравнете превозното средство и постепенно намаляване на скоростта, слезте на пътя.
Как да смените гума
1. Паркирайте на крайпътна
Продължете да карате с спукана гума не може да бъде, но също така и да се спре по средата на пътя и да не е така. Така че не се страхувайте да карам няколко десетки метра и изберете ниво и сухо място в кулоарите.
Най-добре е да се измъкнем от движещо се превозно средство, така че да не предизвика инцидент и не рискуват живота си.
Водачите на автомобили с ръчна скоростна кутия, че е необходимо да се включат първите собственици на предавките и автоматизация - преместване на лоста на позицията на паркинга (P).
И във всеки случай, трябва да се сложи колата на ръчната спирачка.
2. Поставете предупредителния триъгълник и да се подготвят инструменти
След като паркира колата на безопасно място, не забравяйте да се включи алармата и да настроите предупредителния триъгълник, който се намира в багажника. Селищата го поставят на 20 метра зад колата и по пътя - 40 метра.
Там, в багажника, намери резервната гума и крика с ключа за колелата. Обикновено производителят предлага всичко в специална ниша за Polycom, постижимо чрез повдигане на долния панел.
Е, ако ще с помпа и манометър за да се провери клинове за налягане и колела. И, разбира се, няма да се намесва с ръкавици като битови мръсни ръце все още имат да.
3. Премахване на колелото
Извади всички инструменти и резервно колело, да ги поставят в непосредствена близост до счупен колело и да поиска всички пътници да напуснат автомобила. Дори ако на улицата силен студ или проливен дъжд, безопасността на първо място.
Въпреки ръчната спирачка и предаването активирана, преди да инсталирате крика е необходимо да се увеличи сигурността на колелата с помощта на спирки. За тях обаче ще излезе някакви камъни или парчета от тухли.
Ако трябва да се замени, а задното колело, спирките са разположени от двете страни на предното колело, както и обратното.
Сега сте готови да се отстранят от волана. Първо съобщение диска от пластмасова капачка и разхлабване на болтовете чрез wheelbrace. За да ги преместите, ще отнеме много усилия, което може да предостави на теглото на тялото му, просто натискане на клавиш крак. Напълно развийте болтовете не е необходимо: просто ги развийте на един завой.
След това трябва да вземете жак кола. Инсталирайте го навсякъде в никакъв случай невъзможно. Конкретно за тази цел най-долу има малки укрепени места, които обикновено се намират зад предните колела, или директно в предната част на задната част. Производителят определя използването им триъгълници или изрези в долната част на бързеите. Ако заваръчния шев, е затворен от пластмасови капаци, те са прекъснати в точките на инсталацията на крик.
Преместете крика под дъното и да започне да се обърнат за дръжката на часовниковата стрелка. Не забравяйте да останете на линия, за да Джак точно, а не на банката.
Ако теглото на машината долната нокът жак отива в земята, трябва да се постави под нещо й като част от борда или тухла.
Прекалено повишаване на колелото не е необходимо. Достатъчно, за да остане в рамките на 5 см от земята. След това можете да напълно да се отвият болтовете и свалете прободен колело от главината. Неговата по-добре да се плъзга под колата като застраховка и болтове установяват някъде в кърпа, за да не се загуби.
4. Монтирайте и проверка на резервната гума
Остава да се постави на мястото на резервна гума прободен колело. За да направите това, подравнете дупките на диск с дупките в главината, сложи болтовете и печалба, напълно ги обви с ръка.
Ядки осигуряване на колелото към главината, е важно да се установи полукръгъл страна на диска, а не навън.
Извадете прободен колело от под колата, по-ниски крика и затегнете болтовете. Това трябва да се прави правилно. В джанти с четири или шест дупки по двойки противоположни болтове се затягат. Ако пет дупки, тогава ще трябва да вървят в реда, ако се направи петолъчна звезда.
Остава да се съберат на инструмента, извадете жака и спира, както и да се провери налягането в колелото монтирани и изпомпване, ако е необходимо. Ако помпата не е под ръка, можете да помолите за помощ от преминаващ шофьор.
Ако използвате малък размер резервна гума, така наречената dokatku, не забравяйте за предупреждение: обикновено тя може да се движи със скорост от 80 km / h и за максимално разстояние от 100 километра.
И, разбира се, се опитват възможно най-скоро, за да поправите спукана гума в специализиран сервиз на гуми, за да не се изкуши съдбата и да не шофират без резервна гума.