Как да защитим колата си от слънцето
Жегата е опасна не само за хората, но също така и за автомобили. Както и студа, техниката трябва да бъдат защитени от високи температури, в противен случай може да се окаже не само сериозни щети, но опасността за човешкото здраве.
Ето някои съвети за това как да защитите колата си от слънцето:
- при висока температура на въздуха не оставя колата в директни дезодоранти слънчева светлина, освежители за въздух в спрейове, запалки и други кутии, които са под налягане. При нагряване, те могат да се взривят.
- Не пълнете гориво "към очните ябълки." При нагряване, увеличава количеството гориво, може да са разпръснати и възпламенят. Въпреки факта, че вероятността е изключително малка, тя е по-добре да не рискуваме.
Директна слънчева светлина може да повреди вътрешността на превозното средство и най-вече - на арматурното табло. Пластмасови могат не само да се справи, но теча, че ще доведе до непоправими щети на електроника. Ако не можете да се скрие в колата на сянка, да се използва екран, който отразява светлината. Ако не сте тонизирана странични или задни стъкла, прикрепете завесата. За да се защити напълно колата от слънцето. най-добре е да се покрият всички капака на колата или под импровизиран навес.
Отделно от топлината на купето и може да пострада лак автомобил. слънцето изгаря лак.
Важно е да се възможно най-бързо да се отстрани от тялото всякакво замърсяване. Това е особено вярно на изпражненията. В противен случай, колата ще изгори неравномерно и ще има видими петна.
Първото желание на всеки водач, седнал в нажежен салона - при пълна мощност на климатика. Но това е много опасно, защото ако в горещ предното стъкло насочва студения въздух, той може да се справи поради температурните промени. В тази връзка, нека първо въздушния поток през страната на арматурното табло и централната дефлектори и само след 2-3 минути могат да се включват пълна мощност климатик.
Ако предното стъкло е напукан вече, той може да я блъсне в слънцето. Не забравяйте, че ремонт на пукнатини на предното стъкло е много по-евтино, отколкото да го замени.
От горещото слънце страда не само сърцето на мъжа, но сърцето на автомобила - двигател, който може да заври. По-лесно е да се предотврати, отколкото да се справят с последствията.
Точно преди пътуването, проверете дали дупката от отломки или насекоми запушен радиатор (вж. Член за почистване на радиатора), ако термостата работи и сензора за активиране на вентилатора.
Так пътната капацитет с антифриз или дестилирана вода за попълване на течности в случай на недостиг. В екстремни случаи, включването на отопление при пълен капацитет ще се оттегли от топлината на двигателя. Но в кабината е като сауна.
В горещо време може да "моля" и спирачна система. Най-често, спирачната течност да се вари или прегряване дискове и накладки. Проблемът, решен с монтирането на висококачествени дискове и накладки.
В допълнение, по планинските серпантини, не се препоръчва да изключите съединителя. По-добре е да се забави двигателя.
Спирачната течност трябва да се сменя на всеки две години. В старата течност натрупват влага, и се променя качеството му вече при 120 ° С и не по 180-200S като чист.