Как работи Bendix стартера

Bendix стартер - това е най-малкото и в същото време е важен елемент от структурата на стартер. Той е изобретен от американския елемент Винсент Bendix. Основната цел на този механизъм е в временен шарнирен вал маховик стартера с корона, за да завъртите на коляновия вал.

Какво е това?

Този механизъм - устройство с помощта на зъбна предавка и потопно съединител. Bendix на стартера се намира на спираловидна шахта. Благодарение на своя дизайн, тази позиция ви дава възможност да се измъкне от стартови съоръжения да тече в момента, за да се свърже с вътрешния маховика двигател с вътрешно горене. Когато механизъм се завърта, пиньон монтажни инерционни сили Bendix движат в една спирала. Така, активният елемент взаимодейства с назъбен венец на двигателя.

След ICE успешно ликвидация, скоростта на въртене на последните части увеличава няколко пъти и се представят по-добре пиньона превръща, при което се премества обратно от шнековия вал и от зацепване с венеца.

• управляващия редуктор;
• със свободни;
• анкерна плоча;
• спирална вал.

Принципът на работа и функции на частите на механизъм Bendix

Gear диск с подминаване на съединител служи за работа стартера не съвпада с честотата на оборотите на двигателя. Двете части се въртят синхронно заедно с вала на котвата само в една посока. В друг те да се върти свободно. Нещо повече, тази индикация е независимо от състоянието на арматурата, която е подредена в такива елементи, като предястие. Bendix на местни автомобили Volga производство е инструмент за валяк, който работи на принципа на клина. Когато устройството се задейства, котвата превръща преминал външната клетка съединител. Външно титуляр в същото време започва да се върти по отношение на вътрешния. Често, последната част остава неподвижна по време на работа Bendix, защото зъбното колело е във връзка с маховика на празен ход на двигателя. Под влияние на силата на триене ролките се преместват, за да намали V пространство, като по този начин разделяне на две скоби заедно. По този начин, Bendix стартер задейства котвата, при което успоредно задействане на ръчното колело.

Трябва също да се отбележи, че в този елемент има в своята структура на специална пружина прибиращо реле и склонни слотове. Те служат за Bendix стартер от съединението с венец на маховика. Тези части са монтирани на вала на котвата. Според него вървеше към главината на мотора.

Като всеки друг механизъм, Bendix стартер има своите слабости. И те са в по-бързо износване и зъбна предавка маховик. Когато ангажиране двете части силно подложен на натиск, следователно, като правило, техните услуги за кратко време.

Към днешна дата, Bendix стартер се използва широко в автомобилната индустрия, а именно, електрически стартери превозните средства. Също така, тази част е инсталирана на някои самолети.