Какво е най-добре гуми с шипове или - велкро

Година не престава вербални автомобилистите военни са разделени на два лагера една година, привържениците на гуми с шипове и фенове на "велкро". Но истината е, както винаги е очевидно - всеки поотделно смята тип гума е добре в техните определени условия.

Такъв основен атрибут на зимни гуми като острието е обект на постоянно преразглеждане. Spike разполага с набор от форми, модернизирани монтирането му в гумата, което гарантира дългосрочна операция, и подобрена самата гума, превръщайки се адаптивност към често променящи се атмосферни условия. Но, независимо от факта, че нанотехнологиите не са заспали, същността на острието остава една и съща: да се гарантира добър контакт с повърхността на пътя в екстремни зимни условия. В сравнение с "велкро" Spike наистина може от време на време, за да управлявате по-добре железен кон и оптимално битка колела с пътя, но само за една добре утъпкан сняг или заледени пътища. В нито един леден настилка или в каша от сняг всички положителни аспекти на острието са неговите недостатъци.

Към днешна дата oshipovka направени по такъв начин, че да се осигури устойчиви модели на поведение шпайкове гума, независимо от посоката на движението си.

По този начин, когато гумата получава контакт с асфалта върху намалява пътната настилка, което води до намаляване на шума, както и възможности за управление. Към този недостатък може да се дължи на появата на множество апетит превозно средство се увеличава, вибрации, и на трасето от шипове експозиция носят много по-бързо.

Вторият тип гума - "велкро". Нещо, което не позволява шпайкове да покажат пълния си потенциал за възникнал без шипове гуми - роден елемент. Шарката на протектора не е голяма разлика на този тип гума от лятото, но тя играе роля не маловажно. Основната разлика в състава на самата гума, какво да кажа, той "не dubeet" в студа, и по този начин отговаря на основната му цел. Променлива скованост място за контакт и твърди ръбове на гумите, позволяват "велкро", за да направи всичко това, което неспособен изучаване. На "велкро" ледени шипове напълно губят, но в един град, където вътрешното си климат е много по-топло от ледените склонове, този тип гума се осигури комфорт, надеждност и управляемост, и да се забави по-кратко разстояние от бодлите.

От изложеното по-горе, че е трудно да се направи недвусмислен извод. С модерни характеристики на живота в града изглежда е необходимо да се даде предимство на шипове гуми. Но леден участък на пистата може да скочи в най-неочаквано място.

По този начин, в дебата за ползите от шипове или "Sticky" и не променят цвета си. И изборът на шофьор, на чия страна той се изправи, ще бъде само за него, и този избор ще се определя за всеки отделен случай, индивидуалните предпочитания и характеристики на шофиране.

ротационен механизъм, трансмисия, която може да бъде активирана и гладко с увреждания, осигуряване на gearchange - Съединител.

Колкото повече из различни механични и електронни асистенти, подкани и взема участие в съдбата на тези сериозни последици.

Като общо правило, за да си купи кола, без да чакат на опашка е почти невъзможно. Как да го, както и много други проблеми, свързани с избягване.

Много застрахователи смятат, че застрахователната компания няма да плащат за ремонт на колата, ако колата е надраскан с неуспешен паркинг, например.

Какви са плюсовете и минусите на покупката на кола заем, без да заплащат авансово?

Плюсове и минуси на покупка на кола на кредит без доход.

Компресор - устройство за компресиране на въздуха и изпомпва в цилиндрите на двигателя за по-голяма кислородно обогатяване на сместа въздух-гориво.

ASR - електро-хидравлична система, предназначена да предотврати загубата на сцепление чрез контролиране на фиша на задвижващите колела.

На пръв поглед безобидна промяна на шофьорска книжка след изтичане на срока му, може да доведе до главоболие за вас, когато.