Какво е това relyushki като под капака

Тема трябва да има две или три мнения в "Q & A", но никъде повече, отколкото да попитам - в интернет, също не можах да намеря. Ръчна количка все едно осем. Имам няколко дни преди проводник на батерията, и забелязах някои странни сделки ще генератора заедно с положителния кабел (розов с черна ивица). Аз се опитвам да се проследи къде отива, и забелязах пролука към него. Спомних си, че преди няколко години, и установих, че да се прекъсне и да го ремонтира. След това, добре, нищо не се промени. Така че, това щеше да доведе relyushki, която е посочена на снимката (или почти същото, но мястото е точно там, където). Текущ и неговата принадлежност към нещо, никъде. Кой знае? ¶

Исаев-ustas написал (а)
той принадлежи към нещо, никъде

Мръсотии понякога се оказва. Тъй като, ако последното усилие. Ако по-рано, след като naprugi често не е кликнал relyushki, сега тя не оставя опити да се превърне в двигателя, и макар че едва, но тя се мести. Всичко започна, след като замените автоматично прибиране, а след внезапна загуба на пролетта в него (заради което бе последвано от счупване на ръкава на снимката). Грехът на Accum. От всичко, което би могло да бъде - всичко се покатери, почистват, заменя, възстановена. И окислява стария терминал батерията твърде бързо. След смяна проводниците на батерията в резултата отново положителен терминал началото до кисело. Подобно, че е по-добре да се превърне в последно време, дори relyushki започне отново щракна често, когато на батерията е отпаднало, но понякога има намеци за повторение, което да замени механизма за автоматично прибиране не беше. Вероятно аз ще отбележи - да се отърве от в близко бъдеще мисля) Просто исках да споделя, и можете да попаднете като тема с такива шеги)) ¶ ..

Трябва само контактите Stripping или асорти целия стартер? ако застой оказва, че може да бъде лошо тегло в единицата за четка, магнитите са отлепен (ако магнитите статора, а не с бобини), и или втулка счупен. ¶

Интерпретира цялата текуща стартера, когато всичко друго се провали. В него също, че всичко е в отлично състояние, не се носи и здрав. Да смокини с него, Валери. Сега, като, нормално е, след като замените проводниците на батерията. Съвети на повторения се случи, но много рядко. Окисляването ток неудобно. Но това също е обяснението - глупак бях веднъж distsilirovannoy малко вода във всяка саксия. Струваше ми се, че електролита не беше достатъчно. Батерия, която е само на половин година.)) ¶

добавянето на вода не влияе на окисление. окисление на естествен процес, който на всеки втори avte настоящото. Между другото, на предната втулка е в стартера на блока на двигателя, близо до маховика. за своето състояние, малко хора гледат .. (поради това, също може да се побърка. ¶

Аз също погледна ръкава. Имах резервен - и двете идентични. А I стимулира окислението на електролита да кипи и ако да фиг (а да го фиг), след спускане поради всички слотове включително при положителния полюс. Аз го разбирам.) ¶

ръкава е почти невъзможно да се види. ако само от яма / лифт. визуално не можете да видите износването в 0.5-1mm. Хлабини проверява си ротор вал на стартера разглобява.
zakitat електролит може надценка, има неизправност на генератора. ¶

ВВВ написа (а)
zakitat електролит може надценка

По дяволите, може би. Имам регулатор реле на три нива, а режимът е на курс, и препоръча да се загрява на минималния залог.
И увъртаме - Аз не споря, много ми. )) ¶