Какво е въртящия момент на двигателя
въртящ момент на двигателя - е продукт на сила на рамото на лоста, към който е прикрепен. Ако си спомняте, силата се измерва в нютони, но рамото на лоста се измерва в метри - Nm. 1 Nm 1Н равнява сила (Нютон), която е прикрепена към лост 1 метър.
В двигателите с вътрешно горене от мощността се предава от горивото, което се е запалило, буталото, механизмът за бутало манивела на коляновия вал на механизма за манивела. И сега на коляновия вал чрез завъртания на преносни системи и задвижващи колела.
Ясно е, че въртящият момент на двигателя не е постоянен, той е по-силен - когато действат по рамото на голяма сила, по-слаба - когато действието на силата. Това е, когато бутаме педала на газта силата, действаща върху увеличението на раменете, и съответно се увеличава и въртящия момент на двигателя.
• Мощност на двигателя
Въртящ момент е пряко свързана с капацитета на двигателя, когато същият без нея. Мощност ако кажем с прости думи - една добра работа на двигателя за определена единица време. И тъй като въртящ момент, това е работата на двигателя, мощността характеризира броя пъти за единица време, въртящият момент на двигателя е направена.
Физиците са получени формула, която свързва въртящ момент и мощност.
P (захранване) = MD (усукване момент) * N (скорост на двигателя, измерена в об. / Мин) / 9549.
Мощността се измерва в киловати. Въпреки това, в страната ни киловата трудно за потребителя, ние се използва за измерване на мощността в конски сили (к.с.). И всичко е просто, за да конвертирате киловата до конски сили, трябва да се умножи броят на киловат до 1.36
Въртящ момент и мощност на двигателя
Тъй като капацитетът на въртящия момент и разбрани. Сега нека помислим - какво прави силата и това, което въртящ момент?
Мощност засяга преодоляват различни сили, които пречат на превозното средство. Тази сила на триене в двигателя, трансмисията и превозното средство се движи, аеродинамичните сили, органите на търкалящи колела и т.н. Колкото по-голяма власт, толкова по-голяма съпротива принуждава колата може да преодолее и развиват по-голяма скорост. Но силата на сила е постоянна и не зависи от оборотите на двигателя. На празен ход, силата на една и друга власт при максимална скорост. Много производители показват максималната скорост, с която се достига капацитет на превозното средство.
Важно е да се помни едно нещо - максималната мощност не се развива веднага, колата започва от мястото, почти при минимална честота на въртене, точно над празен ход, но за да мобилизира пълния си капацитет отнема време, тук става въпрос в игра на въртящия момент. Това зависи от него, за какъв период от време превозното средство е достигнал максималния си капацитет, с прости думи динамиката на автомобила на разпръскването.
Бензинови двигатели не окажат най-голямо въртящ момент. Неговите почти максимална стойност достига бензинов двигател с висока скорост средно 3 - 4 хиляди, но бензинов двигател може бързо да увеличи капацитета и да се отпуснете до 7 - 8000 оборота .. Ако смятате, че горната формула, силовите се увеличава във времето, когато такива скорости.
Дизеловият двигател все още няма високи обороти, обикновено 3-5000000 в максимум, тогава тя губи бензинови двигатели. Въпреки това, на въртящия момент на дизеловия двигател в продължение на няколко пъти, а тя е на разположение почти от празен ход.
И това, което би могло да бъде по-добре? Мощност или въртящ момент?
Един прост пример - вземе от два двигателя AUDI фирмата, един дизелови 2.0 TDI (140 к.с. въртящ момент - 320 Nm) и други бензин 2.0 FSI (капацитет - 150 к.с. въртящ момент -. 200 Nm). След това се получава тестване в различни режими че дизел в границите от 1 до 4,5 милиона оборота мощен бензинов двигател. Освен това, значителен 30-40 к.с. така че трябва да изглежда не само на HP е, че двигателят с по-малък обем, но с висок въртящ момент е много по-динамичен от двигателя с голям обем и ниска въртящ момент.
В крайна сметка, за да приключите темата, искам да кажа, да се класифицира на машините, само за захранване (к.с.) мотора не е правилна. Трябва да се търси също по въртящ момент (Nm), не забравяйте, ако въртящия момент на двигателя е много по-висока от тази на конкуренцията, а след това този двигател ще има по-динамичен.
3 години Tags: какво е въртящия момент на двигателя