Когато колата се грундира преди боядисване праймер машини (видео)
Грундът се изисква като процес, преди боядисване цялата кола, а при освежаване боя върху отделни елементи. Грундове слой е междинен между каросерията на автомобила и основен слой боя. Преди това как да се председателят на машината, което трябва да направите някои подготвителна работа, необходима за получаване на по-добри резултати.
Процедура за действие
Цялата работа по грунда преди боядисване на автомобила включва следните стъпки:
- обучение за работа;
- подготовка на всички необходими инструменти;
- подготовка на кола за грундиране;
- получаване на праймерна смес;
- нанасяне на първи слой праймер;
- сушене и обработка на първия първичен слой;
- нанасяне на втори слой праймер;
- окончателно изсушаване и смилане.
подготовка стая
Много е важно да се грижи за вентилация на помещението, тъй като чифт грунд материал е много вредно за човешкото здраве. Трябва да се избегне появата на проект, тъй като това може да доведе до неравномерно резултати. Стаята трябва задължително да се предвиди подходящо осветление. Ако работите при слаба светлина, когато се гледа от външната страна на превозното средство може да се открие много дефектни части и дефекти.
Набор от инструменти и консумативи
- Gun. Това е необходимо за еднаквото прилагане на почвата на повърхността на колата. Не очаквайте добър резултат от изпълнението на работата евтини и нискокачествени пръскачка боя.
- Sander. Полиране може да се направи ръчно, но това ще отнеме много повече време и да повлияе на качеството на работа.
- Грунд. При избора на грунд да се помисли цвят на превозното средство и вид боя, която ще се използва в бъдеще.
- Алкохолът. Преди да извърши работа по грунда ще бъде необходимо да се обезмасли повърхността.
- Фина шкурка. Обикновено е достатъчно P-800 и P-1200.
завършени превозни средства
Ако грундирани да бъде цялата кола. преди това е необходимо да поставите върху специални материали на всички прозорци, светлини и други подробности. Ако грундирани отделна точка, той е или демонтирани или изолирани от останалата част. За правилно поставяне върху отделните части е по-добре да се използва висококачествена лента от познати или доверени производители.
Повърхността преди грундиране е необходимо да почиствате ръжда и боя от старата отслабва. Всички дефекти върху тялото или части се отстраняват с помощта на кит и изход към първоначалната геометрия.
След почистване на тялото от прах и обезмасляване цялата повърхност. За тази цел е възможно да се използва или алкохол или некоро разтворител. В допълнение, трябва да се внимава за сушене части, като влага ще попречи на почвения слой се прилага правилно.
подготовка грунд
Преди закупуването на грунд се умоляват да се предвиждат няколко варианта, че пазарът предлага. Грундът трябва да бъдат правилно съчетани по цвят и състав. Това до голяма степен ще улесни работата и подобряване на качеството.
Primer преди напълване в пистолета старателно смесени до хомогенност. Ако използвате грунд материал и втвърдител, а след това трябва да се добави с максимална точност. Тя не трябва да се смесва с втвърдител целия обем на грунда, тъй като прилагането му ще се осъществи на няколко етапа, и предварително подготвен грунд може да се възползва по време на сушене предишните слоеве.
След смесване на всички компоненти на праймер е желателно да се филтрира през специален филтър за прекъсване на по-големи частици. Ако не го направите, можете да се запушена пистолет, в резултат на изхвърлянето на големи капчици почвата и размазване. За напъване може да се използва нормално тензух, който се състои от няколко слоя.
Особено внимание следва да се обърне на подготовката на грунд се изисква постоянство. За да направите това, поставете пистолета има специално устройство, което ви позволява да се измери този параметър. За разреждане на почвата се изисква използването на подходящ разтворител. В идеалния случай, разтворителят трябва да бъде един и същ производител като праймер.
Прилагане на първия слой на почвата
След подготвителната работа може да започне да се пръска първо място. Първият слой е разрешено да се малки ивици, които са коригирани след това се смилат. Като цяло, първоначалното слой трябва да се прилага на Зацапване ръба предоставят достатъчна дебелина и се свързват към повърхността.
Праймерът трябва да се прилага еднакво пистолет движение от разстояние 25-30 см. В този кръст движение се използва за по-равномерно разпределение на материала.
След прилагането на първоначалния слой е необходимо да се получи подходящо време за сушене. Ако почвата е била използвана с втвърдители, процесът на сушене няма да отнеме повече от 15-20 минути. В случай на използване на почвата без специални добавки, сушене може да отнеме много дълго време. Някои праймер суха смес на около 24 часа. Но те се използват много рядко.
Шлайфане на първоначалния слой
Шлайфане на първия слой грунд е доста дълъг и труден процес, дори и с една картечница. Въпреки това, чрез тази операция зависи от крайния резултат, така че трябва да се приема в голяма отговорност и търпение. Смилане на първия слой се извършва с фина шкурка, за да се получи еднородна повърхност мат. Ако в процеса са идентифицирани дефектни части, а след това на този етап е твърде късно, за да ги отстраним с помощта на шпакловка и замазка, което също zashlifovyvayut за идеално гладка повърхност.
Особено внимание се отделя на области, в които праймер образуват ивици. Те презаписани до нула, за да се получи гладка повърхност. Вие също трябва да се обърне внимание на полупрозрачни области. Ако от земята стои старата боя или метал, грундът трябва да се повтори няколко пъти.
Нанасяне на слой праймер
Този етап е най-важната картина в предната част на колата, така че е необходимо да се харчат много внимателно, като се има предвид опита на първия слой. Когато грундиране в елитни цехове за нанасяне на завършващ слой се използва специален грунд. Но в по-прости думи достатъчно качествени резултати могат да бъдат получени с помощта на почвата от същия материал.
При прилагане на крайния слой не може да попречи на ивици. Ако има такъв дефект, е необходимо незабавно да се отстрани и работно място отново. се прилага Вторият слой не е толкова дебела, както на първия, така че рискът от петна е достатъчно малък.