Монтирането на мотора - от рамката, за да komplita

Монтирането на мотора - от рамката, за да komplita

Аз отдавна исках да напише наръчник за това как да се съберат на мотора от нулата. Разбира се, много читатели twentysix.ru могат да се съберат и да разглобявате мотора си с очите си затворени. Но в действителност, изчезналите и тези, които се страхуват да развалят всичко, въпреки доста директна ръка. В общи линии, монтаж на мотора, или замяната на един или друг части, не е голяма работа, ако компонентите са съвместими помежду си, а след това ги поставя бързо и лесно. Въпреки това, в много случаи, дори успява да преодолее несъвместимостта на метода на "дребен тук, тук подрязване", но със сигурност е повече от трудно. До днес моя мотор ще и имам над къщата, в началото с помощта на приятели, а след това сами. Въпреки това, за да се създаде ръководство за монтаж, реших да отида в работилницата. Защо? По две причини. На първо място, да се съберат на мотора, и в същото време, и дори да правите снимки на процеса е трудно. На второ място, работилницата разполага с всички инструменти, необходими за "коригиране" на събранието. Въпреки това, ако не разполагате с някои специфични инструменти, които са споменати в статията, не се притеснявайте - ще говорим за това как да се направи без тях.













  • Добави в избрани
    • Kubas

    Tits са по-добри, отколкото Strava

    Охлажда се оказа! Четох цялата статия, въпреки че тя всъщност не е необходимо, но ми беше интересно виждане на друго лице в процеса на сглобяване.

    Пързаляне като хора може да са различни ...
    Ако тежите под 100 и напомпани гуми до 3,5 бара, той сяда на ръба е стегнат и вероятността за това подхлъзване по отношение на ръба е значително намален. Аз съм по по-прозрачен и любимото ми налягането в гумите 2,0-2,2 бар, освен аз спирачка аз Pobol си ...)))
    Странно, но това заключение съм дошъл по-скоро. Sight в Черна гора. ))
    Колко още не сте използвали Прест камера в планините - никога не са били толкова прекъсна. За седмицата хвърлени 4 броя. Попитайте Женя. Той ще потвърди.

    Между другото, Cubas +. И за поста. А за мотора.

    Лех smazhem талк наистина помага любимата ми налягане от 1,8 и друг нарязани на ръба на дупката в иглата файлове fazku също много полезен отговор :)

    Най-важната причина за използване на Шрьодер вентил - когато градът на светлината скейт, без петна и помпата, която е, в случай на спукване на гума може да помогне по всяко shinomontazhke, и ако можете да разочаровам по никакъв подкара клапан улични poprosit.S Прест се прибера вкъщи за помпата ходене, дори и да се намери къде запечатан.