Поставянето на първия хеликоптер! (Хеликоптер за начинаещи)
Колко е казано за хеликоптерите. Той създал много от тези. Новост въпрос за parkflayer и да поиска всички едни и същи въпроси: "какъв двигател да купи 700 труповете", "какво Серве постави на опашката HK600", "батерия е по-добре да седи в 500-ке" и "то защо lopsti 600 ". В най-добрия, той е даден линк към формата, и в най-лошия се изпращат до нас, но по-често просто игнорирани. Целта на статията, за да се разбере какво да си купя за изграждане на хеликоптер от нулата.
Ще започнем може би с факта, че само това, което ще бъде обсъдено в тази статия, това, което искаме, и че е необходимо да се купуват. ще говорим за други теми, свързани с конфигурацията на и монтаж.
Най-често задаваните въпроси при избора на първия хеликоптер.
"Искам да бензин, голям хеликоптер, те казват хладно муха какво да купя?"
Капка идеята за двигателя с вътрешно горене. Обикновено това е машината не по-малко от 50 класове, с топлинна мощност на двигателя е, което gazonokasilka с ротор метра, чиято енергия е сравнима с удар от и голям багажник. Висока сложността на управление ще ви накара да се откаже от поддръжката на вертолета за живот, съсипват моделиране опит.
"Аз имам много пари, не ми пука за цената на хеликоптера, че трябва да лети 700 алгин?"
С нулеви умения pilotrovaniya първия полет ще трае не повече от 20 секунди. Повдигнете във въздуха, уплашен, объркан в пръчките и пуснете модел в най-добрия в земята, в най-лошия случай, за да се спре ръцете, пръстите на ръцете и други части на тялото. С цел да се лети с 700 алгин ви ponadoitsya една и две хиляди $, както и добра травма хирург.
"Мога ли да направя хеликоптера от това, което се продава в автомобила?"
Ако RC-пилот на хеликоптер с пет години опит, освобождаване от отговорност на ключар 11 и авиоинженер, не задават такива въпроси. Обикновеният човек не би била в състояние да направи хеликоптер мухи със собствените си ръце.
За начинаещи има 2 класа на хеликоптери в наличност: 250 и 450. И двете от тези класове имат право да присъстват във вашия дом. 250GB монтаж цена само малко по-малко старши 450 други. Тя е много по-трудно да се управлява, е много provortny, умен и остър хеликоптер, защото колкото по-голям размер, толкова по-голяма стабилност, по-нататъшното тя може да бъде да се пусне на себе си и заради малкия си размер, най-добре може да се види, ще се спра на модела 450, заради разпространението на класа, много от представител. части и тунинг, както и набор от вълната полет harakteristik.Horosho 450-I модел със стабилизация се държи в voduhe много добре, на едно ниво с 500 мили колеги. Тя 450go модел клас е идеален за начинаещи.
С модела ние определено, сега да преминем към детайлите:
оборудване
Най-добре е да се купи оборудване от Turnigy. Нов или стар. Трудно е да се каже. За новия модел, на оборудването, необходимо за закупуване на предавателен модул към приемника. Старият модел е по-добре да купуват от вградения предавател modulem.Vse Препоръчвам добрата стара turnigu9h. Тя почти винаги е в наличност, всичките й заболявания на идентифицирани и лекувани. Право на закупуване на оборудване за дантела на симулатора и Li-Fe батерия за предавателя.
каркас
Много фенове фирмите T-REX ALIGN и да кажа, че е по-добре да не се вземат оригинала, позовавайки се на факта, че те са надеждни, точни и приятен за управление във въздуха. Във всичко, но едно, че са прави. Нормални износващи се части на начинаещи идва рядко, и да променят счупените части често имат. Моят съвет: да взема копие от Хонг Конг. С колан или задвижващия вал е не е голяма znacheniya.Remen nekotoroye може да прощава грешки при кацане на вала на опашка карам по-добре да предава никаква власт на опашката, така плуване темпове, както в ремъка, няма "застъпване" при кацане на опашката е само една малка вероятността за неуспех на карданни , но често счупени остриета. Лично аз избрах на витлото устройството и ви препоръчвам!
Контролерът на двигателя.
Съществува доказан двигател за клас 450. Обикновено, надеждна, пълна вече Пиньоне, ако тя ще се прекъсне по своя собствена няма да е трудно да се върнем назад намотката.
Регулаторът е да се избере от нуждите на двигателя. Най-добрият избор ще бъде да контролира 40А. Например тук е чудесен компактен рег с тегло и маса за обратна връзка. Но той не се вмести в случай, ще трябва да виси извън (малко хора го спира). Ако сте естет и искате да видите от хеликоптера бе безпогрешен купува това бебе. Наскоро, качеството на изработка на този модел е по-добре, но бракът vseravno момента. Не забравяйте да си купите конектор XT-60 и свиване на червено и черно. да бъде в състояние да се свърже с батерията на контролера.
Цена: + 650R 600R 120R +
Серво
Много и много възможности съществуват за отчитане на серво swashplate.
Най-доброто, което съм виждал по отношение на цена \ качество е tsiforvye безредукторни с метални съоръжения от Turnigy. На познат те летяха сезон 2 на 3 хеликоптери. Изпитахме спад от около 20 и все още се пази нула и уверено изработи бърз преход в крайните положения. Вземете само в случай, че четири неща. Замяна серво излишък няма.
За опашката, аз силно препоръчвам да вилица за скъп и доказан серво. Няма нищо по-лошо от провал на сервото на опашка. Алтернативно TGY-306G. HGD 261HB. Повярвайте ми, когато казвам скъперник плаща два пъти. Това беше сервото на опашката винаги работи за полета тя се чувства kolosalnye натоварване. Можете да използвате и Turnigy MG90S. но не забравяйте да ги проверите преди всеки полет и в между акумулатори. Вашият грижи повече от един път, ще спечелят.
Цена: 720p + 1300r
Жиро.
Моят съвет към вас е да се започне ще бъде достатъчно HK 401B. Да, нещо, което той признава, futabavskim Giric, макар и рядко, но е имало дефектна, но за 400 рубли нищо по-добро, за да бъде намерен. Но ако имате възможност, не се вземат пари за стабилизирането на Flymentor система. Той може само да запазите чантата от разрушителните разходите за нови остриета, междинния вал и на главното управление.
Цена: 400R и 2400r
Батерии и зареждане.
Класически вариант 450 за хеликоптер батерия 2.2a капацитет \ ч. Ако решите да започне на tokootdache (летящ палачинка), с очите е достатъчно "национален фаворит." Отлична батерия. Вземайте по 2 или 3 броя, в продължение на една батерия не е достатъчно за нормална тренировка. По-късно, когато пораснеш и да научат как да се мотае, направете линии и бъчви, за да си купи активен пилотаж батерии класират повече, а сега това е загуба на пари.
Зарядно odnoznachto imax6. Модели ще варират, времето ще вървим напред, а зарядното устройство, както и RC-оборудването, което ще има за години напред. Не е стиснат и да закупите на оригиналната версия.
Цена: 900p + 900p
Цена: 150 рубли
Rem. комплект.
Грешка, направена от много начинаещи е, че те си мислят, че никога няма да падне. ЩЕ! И ще падне много често. Именно поради тази причина, че аз избрах 450-та кит. Crush цена варира 100-400 рубли. По същество това е носител острие и регулируем винт, главната предавка, опашката бум flybar, както и междинните и задни оси. Най-сетне, че наистина може да спаси чрез закупуване на модел с ремъчна предавка. Не забравяйте да си купите т.нар катастрофира комплекта. Тя ще позволи да се отправи незабавно да поправи моделът в тази област, и след 10 минути да летят отново.
1. лопатките на ротора (325mm) 2-3 двойки. WOOD задължително! Ууд е лесно да се счупят при контакт с всеки обект, при запазване на целостта на "главата" на хеликоптера, който е на стойност далеч dorozhe.Budte изключително внимателни при работа с тези лопати, те не могат да издържат на високо ограничение на скоростта за тяхното 2500 оптимална 2200-2300ob \ м. Поставете двигателя Пиньон 11T и следвайте това, което се включва възможността за оборотомер.
2. 62mm ротора опашка остриета. Какво да се вземат не е от значение, да вземе тези, които са на склад.
3. Обучение на шасито (не ги пренебрегва), бумът на опашка. Основната предавка. опашка тяга. Това са само най-често срещаните скъсване детайлите. Всичко ще зависи от вашето постоянство и късмет.
Аз питам за третиране на изделието, с разбирането и звук критика. Очаквам с нетърпение коментари, корекции, корекции и допълнения на полезна информация. По-късно ще добавим статията: ". Самолета за начинаещи" "quadrocopter за начинаещи" и
Благодарим Ви за разбирането и насрещен вятър на финалния подход.
Хареса 14
Благодаря ви за вашите коментари натура. Особено много ви благодаря за адекватна критика. Избрах кардана за една причина, по време на по-голям брат hapnul болката на колана си. Излишъкът, стрии, той просто пасти zadolbali - psihanul и купили нов proshnuyu труп с котлони. С обучението е необходимо да се прекъсне шаси Кардан postorayus, а именно с хеликоптер да кацне точно на опашката, аз не можех да се съглася повече, че това се случва, но като цяло, пот панталони в 99% от случаите, повечето от грешките коригирани.
Благодаря ви и за вашето мнение относно избора на nekompitentnosti flaybarnoy версия. Flybar трябва да изкара от отчаяние. Ако летите много добре искам да, но няма пари. След всичките години на някога най-нормалното 450HK, с най-дивите за игра и пластмасови повърхности. Редактирах статия в полза на besflaybara (като кита за podernizatsii и ръководител на групата) с възможност за избор на различна система за стабилизиране, която pristutstvuyut на parkflyer. Когато се пише за винтове за дърво Направих два пропуска: първата е, че в тази статия обсъжда избора на компоненти, а не да им настройка и факта, че новак първите 20 полети летящи палачинки pyatochku 20х20 метра, висящи и отговаря за кацане. По отношение на материала на острието, аз коригира статията. Просто ви благодаря за коментара за това, че парчетата дърво не се вписват в petalicheskie щифтове. Това наистина е така. Изборът на компоненти I rasshirat, когато те станат достойни примери в полезрението ми.
Купете Trex и да го направят клонинг? Като новак пада често и части dorogie.A нещо, което се разпада, няма да има по-голям опит в монтажа и настройката.
Хората не се повтарят грешките на другите скъперник плаща два пъти по 11-13 хиляди души, можете да вземете ALIGN кит и да направим кръгли очи, за да открият основните крива и mezhlopastnoy шахти в HK клонинг. Не се опитвам да убеди никого не, но той е изградил опит в 450m размер клонинг и стигнах до заключението, че поради отвратително модела на качествени компоненти запознат във въздуха след втория полет. Метални лагери суров клиновидни валове криви. Новак не конфигурирате сто процента, и или инвалид или харчат повече пари за въображаеми ъпгрейди надвишава стойността на оригинала, или се хвърлят хоби.
Напълно съм съгласен. класически хеликоптер - машини комплекс. В сравнение с равнината: нормален моделиер не е в състояние да произвежда свои собствени аудио компоненти за хеликоптер и самолет може да направи напълно.
Човешкият фактор в рисковано и сложен случай повече от достатъчно, за да дори риск nekachesvennyh добавите възли.
Ако някой мисли, че в началото, за да запазите, знам, че този вид хоби е много скъпо, и най-добрият начин да го спаси - купувате качествени уреди наведнъж.
Тук всичко е описано в подробности за HK 450
Не ми харесва Vertol, но син иска да прави точно палубите. Аз самият той не може да ви посъветва нещо, но не забравяйте да се препоръча тази статия. По мое мнение необразован много полезна работа. Те заслужават отделни колекции статия като много специфични препоръки. Благодаря, Руслан. (2 :))
Интересен въпрос от начинаещ ", която двигателя да вземе 700 класа." Правилният отговор е: не! Новак с 700-м клас на ще получи всеки в гробищата или в затвора. Или хеликоптер ще бъдат разбити по време на излитане. В най-добрия случай, като нормален човек ipugaetsya хеликоптер преди излитане, се прибера вкъщи и ще нареди да започне 450-ку. Ако 450-ка е в състояние да причини сериозни наранявания, 700-ка просто ще убие човек.
Добри съвети за начинаещи: да не се опитват да се съберат първия си хеликоптер на части. Купените готови комплект. Повярвай ми, с конфигурация и управление zaparok достатъчно. В противен случай рискът да започне дългосрочна строителство с чувство на неудовлетвореност, когато се опитват да се свали. И като цяло, да намерите опитен пилот, който ще провери настройките дори да си хеликоптер преди първата тренировка. И инцидента в добро симулатор Най-малко 30-50 часа. И най-доброто от 100. С една дума, не бързайте да се повиши първия си класически рампа във въздуха ще бъде по-малко мъка.
След 27 секунди от почти го управляват
около травмата красиво казано, и домашния живот
Направо на въпроса! веднъж той се предава по този начин, с тази разлика, че след като е купил оригинален T-REX 450 все още покрити с пластмаса. запази +