Предна главина на колелата на велосипеда, както и на устройства видове

Ръкав Bike - това е един много важен детайл от велосипедно колело, което позволява на колелото да се върти свободно около оста си. От главината зависи от nakatistost велосипед на качеството, и по този начин изпълнението на скоростта. Освен по-добре втулка, толкова по-малко мощност на велосипедиста ще прекарате една и съща километър от изминатото разстояние. В тази статия ще разгледаме в предната част на устройството за ръкава и видовете съществуващи предните втулки.







Предна главина е подложена на значително по-малко стрес, отколкото на гърба, която ви позволява да го направи по-дребничка. Допълнително оборудване не са предвидени, освен за спирачка ротор диск (в зависимост от модела). Втулки различават в материали и производствени техники, апарат, и за други цели.

Материали и технологии за производство

Предната втулката, тъй като много метални елементи велосипед от стомана, алуминий и титан. В момента, стомана материал е остаряла и от него прави само най-прост и евтин ръкава. Оста на втулка е направена от същите материали.

Има три производствени центрове технологии - леене, щамповане и писана ръкав. Смятан за най-лош актьорски състав ръкава, тъй като те са по-малко издръжливи и най-голяма тежест.

Предна главина на колелата на велосипеда, както и на устройства видове
Дизайнът на апарат и предната втулка

Устройството на предното колело на велосипед главина е по-лесно, отколкото обратно ръкава, защото предната изпълнява само една функция - реакция без въртене на колелото. Също така на втулката може да намери прикрепването на ротора на дискова спирачка.







Втулката се състои от цилиндрично тяло с фланци на спиците. Ос се простира през корпуса с носещи възли. Лагерни възли затворени прашници. Втулката прикрепена към вилката или ексцентрични затягащите гайки.

Стягане на спиците към главината

Съгласно метода на закрепване на спиците, главината е разделен на три типа:

  • Фланци с дупки за спици. Най-популярният метод за монтаж спици. Ако яката е оборудван с ротор диск, сменете счупената игла е много проста. Ако има дискова спирачка, ще трябва да го премахнете. На гърба на главината ще трябва да стреля и лента.
  • Сегментирани фланец - уникален начин на монтаж спици на Mavic в рамките на преките спици. Промяна на счупената игла е много проста, не е нужно да се стреля. Недостатъкът на този вид свещи включват тежка цена.
  • Bezflantsevye ръкав Shimano - в храстите има специална дупка изолиран от лагерите. Замяна на спици на подобен ръкав е най-лесно, така че премахването на всички части, които не се изисква. От гледна точка на цена са сравними с конвенционален ръкав, които могат да бъдат приписани на плюсове. Но недостатък е, че в отвора, в които спиците бързо се замърси по време на употреба, което в крайна сметка ще се намесва в подмяната на повредените спиците.

Предна главина на колелата на велосипеда, както и на устройства видове
Ляв - bezflantsevaya втулка; Точно - с сегментирани ръкав фланци.

Монтаж втулка за велосипед вилица

Чрез закрепване втулка се разделят на два вида - с ексцентричен скоба и ядки. Първият метод е по-удобно, тъй като тя дава възможност за бързо премахване на колелото без помощта на инструмент. Ексцентричната скоба преминава през кухината в оста и закрепва в двата края.

Оста на втулката има четири стандартни закрепване на вилица отпадналите:

  • QR9 - най-популярния стандарт, най-често срещащи се на велосипеди. Стандартът е предназначена за тънки деветмм ос.
  • QR15 - нов стандарт, който започва да се срещнат по-често. диаметър 15мм куха ос.
  • QR20 - диаметър 29 мм куха ос.
  • Thru ос - кух вал с диаметър 20 мм скоби.

Предна главина на колелата на велосипеда, както и на устройства видове
Предна главина за BMX с крепежни гайки