собственик Преглед Volkswagen Volkswagen b6 b6 2018 г. VW Das Auto - не е (((
Виждаме Triptroniks - четете Tiptronic.
Всички машини се разграждат с течение на времето! И ние не трябва да забравяме, че по-сложен механизъм, толкова повече шансове има той да се прекъсне. Така че, ако челната десятка с нея някои качествени компоненти navoroit до нивото на пасати, тя не може да започне най-малко. )) Аз съм пътувал до много добри и не толкова превозни средства на пътя, също стигна до заключението, prostoy- разбие всичко. И японците и германците и американците, само за да имат, за да фалират, е по-малко точни и функционира правилно. Но трябва да се разбере колата, и да разберат достатъчно добре, за да го направят. И ако ти не разбираш, а след това да направите нова кола, и тя ще съборят по-малко, и гаранция.
Значение погрешно, че тя "Das Auto" стои под 1000000, както и проблеми, като на 10-те години. (((
Така че, давай нагоре и продават в топ 10, ако всичко като на 10 е :)
А фактът, че колата не взеха адаптирани към климата й, но никой не е vinovatt.
Аз Golf 2.0 FSI. Лю 98 на BP три зими подред в Москва се върнаха, докато стигна до Саратов. Проблемът, към която само се чете Ponoy проявява в слава. Може би истината е, че случаят в бензин?
препрограмиране, включително прави, но проверката не е dovilos, измръзване избяга))
Смятате dohrena компресия в "13 точки"? Ако не греша, за FSI 2.0 сертифицирана стойност от 11.5: 1.
Аз лично не се измерва, по мое майстор габарит или chemto napodobii, 4 точно 13
Компресия и степен на сгъстяване имат малко общо помежду си.
за такъв гараж кола не е жалко да се строи. и ако няма пари, не приемайте.
гараж, тоест тока досега)
Пиша отново. FSI има един проблем-той е създаден под 98 бензин. Няма други проблеми.
FSIshnye VAGovskie мотори в много скреж zavodyatsa, бих казал всичко, защото не е предназначена за нашето студено и лайнян бензин. Точно сега сложи Цай, тя е лишена от тези болести и колата с него е много по-динамичен, въпреки че има вместо хидромеханика струва DSG, че градът не е съвсем лед.
Das Auto бяха всички германци, както и много японски са преди дванадесет или петнадесет години. И сега - с един куп бъги avtoglamuro електроника, обтегнати възли и измъчван от скръб еколози двигатели (gore- защото днешните "зелени" автомобили, които причиняват най-много щети на околната среда от тези, произведени през 90-те).
VW е гадно в skukato кабина може да спи, надеждност вече не niukogo освен Matiza, но тя се вози срамуват надценки където подвижен автомобилния свят.
Съгласен съм напълно. Но чрез добавяне PASSAT DERMO.ETO първо изглежда отличен външен вид, пълна High Line джанти, като музика добро. SHIT ОСОБЕНО FSI.NE е автомобил, който много пари.
1. "skukato" твърдо и сдържан, класическа. стил се нарича.
2. В никакъв Matiz 01:10 това, което е в търговския вятъра, така че няма какво да се счупи глупав :)
"Но колата си е вече по принцип ugonyaema".
само през зимата, NDO да направи дори и лятото няма да започне)))))))