Тъй като въздушната възглавница е грешка инвалиди @

Прочетете много форуми, ето един по-подробен план за деактивиране на труда:
1. Ако след включване на запалването, а 7 секунди на въздуха за горене чанта сензор изгасва, а след това, че е добре.






2. Ако след включване на запалването, а 7 секунди на въздуха за горене чанта сензор свети, подложки трябва да бъдат уволнени и в услуга.
3. Ако след включване на запалването, а 7 секунди на въздуха за горене чанта сензор мига, това означава, че nestrelyannye на възглавница и хора с увреждания. Карайте възможно, но в случай на авария, разполагането неуспешна.
Премахване на грешки от "служители струва колкото хиляда рубли. Това е жалко да похарчите хиляди или достъп до услугата, можете да направите следното:
• Завъртете ключа за запалване от OFF на ON. След 7 секунди (диагностика на системите за въздушни възглавници), ще трябва да започне да мига. Точно в този момент, когато крушка излиза за първи път на част от секундата, завъртане на ключа за запалване в положение OFF. На следващо място, изчакайте поне 3 секунди. Ние извършваме тази процедура три пъти.






• Завъртете ключа за запалване в положение ON (преминете към режим на диагностика)
• Завъртете ключа за запалване в положение OFF и след това за по-малко от 1 секунда завой на ON (Обърнах се към OFF и веднага да ON) - това действие превключва в режим на потребител и изтрива кодове за неизправности.
Тази операция може да се извърши и на колата с ключови интелигентност (по-специално при мен и това беше).
Всички успешно изтриване

и от мястото, където грешката идва от?

Инсталиран рекордер и радар в задните проводниците виждане опъната през тавана и след отдясно стелажа, тел свали в областта на жабката и има дори проблем (отстраняване на защитната камера с ръкавици откачи проводниците от въздушната възглавница, по време на работа с проводници и запалка периодично включени запалване), които не си струва направя.