Водачите срещу велосипедисти

Това, което не може да се раздели с две колела участници в движението и шофьорите? Нека да видим! Но първо, ви предлага малък клип.

Какво мислите, кой крив в тази ситуация? Корените на конфликта може да се проследи до времето на Съветския съюз. Оказа се, че колата в СССР е била съдбата на малцина щастливци, но мотора никога не е било възприето като цяло превозно средство. Неговият принос е направил и климата.

Времената се промениха. Колата е престанал да бъде лукс, много граждани са пътували в чужбина и са се научили, че под наем не може да бъде само един уикенд забавно. Въпреки това, състоянието на велосипед все още се променя с голяма трудност. (Смешното е, че след като в същото положение се бяха собствениците на автомобили, за това, което може да се намери в статията "Как да се излезе с преход на грешното място".) Много шофьори не могат да го харесват, но на мотора - това е едно и също превозно средство. Това говори директно на точка 1.2 от ЗУТ.

И какво да правим с велосипедисти? На пътното платно, те се предотврати шофьорите на тротоара - пешеходци. А велосипедни алеи почти там. Странното е, но ЗУТ и да позволи на тази ситуация - липсата на велосипедни алеи колоездач на възраст над 14 години, за да се премести от десния край на пътното платно. И за всеки случай, ако движението не може да има, може да се езда на тротоара. Въпреки това, не бива да мислим, че велосипедистите се държат като ангели. Случаи на безотговорно поведение е много велосипедисти.

И накрая, има и друг потенциални конфликтни ситуации. По някаква причина, велосипедистите често се возят в България в насрещното платно. Обикновено тяхната логика е, както следва: "Аз съм на" насрещното ", това означава, че шофьорът ме вижда по-добре." Само това фундаментално не е вярно! ОПУ изисква велосипедистът да се движат в една и съща посока, за разлика от пешеходната който е селото наистина трябва да отида в противоположната страна на пътя. Това се дължи както на факта, че последствията от челен удар е винаги по-силни, отколкото когато ударен от велосипедист отзад, както и факта, че водачът все още е на велосипедиста като движещ се обект, и то е много по-трудно, ако се срещат е само на два потока - автомобилът с една ръка и "велосипед", от друга. И тук е визуално потвърждение.

И така, какво да направя, за да се преодолее шофьорите конфликтни и велосипедисти? Странното е, че отговорът е само един - да започнат да слушат и чуват един друг! Ние няма да постигне нищо постоянните кавги и агресия, а животът все още ще ни принуди да приеме съществуването на други страни в конфликта. Но в този дебат ние имаме един безпристрастен арбитър - правилата за движение по пътищата.

• Преди да включите непременно погледнете в огледалото.
• Бъдете особено внимателни при контролно-пропускателни пунктове и когато завива надясно, велосипедистите могат да се появят неочаквано!
• Забелязахме колоездач? Мис. Не забравяйте, че винаги по-малък от този, който е по-силен!
• Паркирани? Погледнете в огледалото, преди да отворите вратата.
• Не забравяйте, че вие ​​сте защитени от тялото на автомобила и въздушни възглавници, велосипедистът е защитена практически нищо!
• Бъдете учтиви! Пропуснали сте колоездач? Махване с ръка в отговор. Имаш ли гадно? Не обръщайте внимание, най-важното нещо е, че всички са живи, и конфликтът ще бъде забравен след няколко минути.

• Винаги използвайте каска, наколенки и друга защита. Тези средства наистина може да ви предпази от нараняване.
• Винаги нанасяйте ръка мигачи. По-ясното си действия до други, по-безопасен ще бъде!
• На улицата през нощта или вечер? Не забравяйте да използвате фарове, отражатели и светлоотразителни елементи. Той стана забележим - спасил живота му!
• Бъдете особено внимателни при кръстовища, кръстовища и пешеходни пътеки. По-добре е да се демонтират за пет минути, отколкото да бъде в гробището.
• Бъди учтив на водача! Не забравяйте да благодаря, ако сте пропуснали. И не забравяйте - същите хора, точно като вас.