Запълване пълен резервоар, който трябва да знаете Петербург Дружеството на гориво
Отивате от дълго пътуване, някои собственици на автомобили пълнят резервоара за гориво, както се казва, на една и съща врата. Може ли такъв иск да бъде опасно, а вие трябва да знаете, когато залива на гориво в резервоара и в очите?
Препълва и отдолу,
Много шофьори причиняват недоверие случаи, в които на резервоарите на колите си може да побере повече гориво, отколкото е посочено в спецификациите. Това се случва, както и обратното, когато собствениците на автомобили се възмущават от факта, че след като попълните уж празен резервоар на дисплея на колона светва "грешния" номер.
Препълва.
Всъщност, причината за преливниците не е толкова много служители на бензиностанции непочтеност и "усукани" колони, като реалния капацитет на резервоара. Почти всички коли, посочени в инструкциите на обема на резервоара не включва залива на гориво към очните ябълки. Това означава, че ако за запълване стрелба "пистолет", резервоарът може да побере 45 литра (по паспорт). Ако "напрежението" - 50-55.
Важно е да се отбележи, че най-точните японски автомобили - техните танкове рядко съдържат повече от 10 на сто от капацитета на това растение. В европейски машини, а напротив, истинската капацитет на резервоарите може да надвишава 20-25 на сто от данните, посочени от производителя. На корейски, китайски и български марки наднормени ще запълнят около 15 на сто.
Отдолу,.
Не бързайте да се притеснявате, ако мислите, че изневери на бензиностанцията. Когато светне, или бордовият компютър показва, че резерва на власт вече е в общ, не, това не означава, че резервоарът е празен. Почти всички производители на автомобили лежаха така наречената "резервен запас от гориво." Това е най-малкото, което позволява на собственика на колата за шофиране още 30-50 километра (нежно), дори и след като на бордовия компютър свири нула резерв. В действителност, тя е същата увереност, че умишлено се надценява скоростта - всички скоростомери показват малко по-голяма скорост, отколкото е всъщност.
Въпреки това, някои производители на автомобили показват, че резерват. Например, групата VAG (Volkswagen, Audi, SEAT, Skoda и други), в зависимост от резервно захранване с гориво на модела може да бъде 10-13 на сто от капацитета табелката на резервоара - около 7 литра. Това е, когато електрониката показва, че резервоарът е празен, но в действителност тя се плискаше няколко литра гориво.
Зареждане на очите
За да се запълни машината капацитет е препоръчително, ако ще на дълъг път. Логично е, че има резервоар от 60 литра са по-добре от 45 - по-голяма мощност резерв, така че можете да се спрете на бензиностанцията по-рядко. И често в пътя си, просто не може да бъде презареждане - риск да остане без бензин направо в средата на пътя някъде в пустинята.
Но не забравяйте, че в съвременните автомобили имат сложна система от вентилация на резервоара. Ако горивото запълни с капацитет, работата на системата може да бъде компрометирана.
Вентилационната система често има три клапана. Gravity затваря във вентилационната тръба, веднага след като колата е наклонена повече от 45 градуса. Той не позволява изливане на гориво чрез тръба отдушник в случай на злополука. Разположен между резервоара и адсорбер който абсорбира бензинови изпарения от резервоара бензин.
Електромагнитен вентил за контрол на впръскване на горивото осигурява достъп газ от контейнера да всмукателния колектор. Той се намира в отделението на двигателя.
А отдушник клапан по време на движение се в атмосферния въздух резервоар в съответствие с гориво за потребление. Поради това не може да се образува отрицателно налягане в резервоара. Той е разположен в района на отвора за пълнене. Ако функцията за автоматично запълване на капацитета (някои дори овен горива, клатейки колата си), работата на системата за вентилация на резервоара може да бъде компрометирана. Евентуално изтичане на гориво, както чрез капачката на гориво, както и чрез дренажна тръба на горивната система.
Във втория случай, течът ще бъде едва забележим, тъй като тръбите са скрити от очите на едно място - в задното крило или страничната стена. В този случай е възможно проникването на гориво в различни части на превозното средство: каучукови изделия Coil, окабеляване, компоненти предаване, спирачната система. И най-опасни - на части от системата за отработени газове (шумозаглушител), която е известно, че е горещо! На спирачките на същата опасност. Ако в случай на каучукови изделия по-лесно - те са просто омекна, а след това се спира и заглушител положението е сериозно. Възможно е възпаление и дори експлозия!
Посочените по-горе ефекти са свързани с факта, че се влошава, подаването на гориво. А трябва да бъде така - до степента, в която консумира гориво в резервоара трябва да проникне въздух, или ниско налягане е оформен в него и горивото се влошава или спира. Също така, резервоарът трябва да се вентилира, за да има гориво е имал възможност да се разширява при нагряване. По-добре е да се зареждат преди снимане (имам достатъчно туба резервно гориво) и научи правилата на икономично шофиране.