Защо необходимостта от спойлер на колата
Дружествата със структура от един и същи ционни от спор-TIV неправителствена болка-ING за про-зърнест Седа наскоро имам време Lich Най аеро-ди-на-ми-Th-параметри елементи, ченгета на челно й част на колата -M о-Biel. Всеки елемент ченге, кото-ING устата навигатора-Лий-ва-etsja за покриване на багаж-участника, задник-nyuyu врата или на ръба на покрива, в Оби-игрището, докато-ти-CUS нарича ДДС "пеят-LER" , В действителност susche съществуват две време-ТА по-ACT-ридание-льо-ТА, като ти-ING-ING време Подредете-ТА. Нека просто-да-romsya, защо има пея LER на авто-MO-жлъчка, и че по-нар vayut пее льо ром.
Спойлер и задно крило
Пей-LER - детайл, кото-рай измерим nyaet-му-бода-ТА поток СЗО-дух. Обратно-Ню Йорк пее-LER - е ченге-елемент на тялото, кото-ING устата навигатора-Лий-ва-etsja задна авто-MO-Biel (за покриване на багаж-ника или покрив). Пей-LER не празнина с Кузо-ТА. Ако има разминаване, има анти-крила. Както следва от издухване-хостинг Проект-нето (спойлер - съотношение на интерференция), задната Ню Йорк пее-LER предотвратява поток количка-дух-измерими nyaet Снек-ING, ров-ти поток отида проводима покрив. Предварително grazh Dai СЗО-душ-ТА поток, пей-LER тя се променя, свиване-schaet СКО-по-во поток СЗО-дух и създава давайки-льо-ТА по гръб-nyuyu част, предварително палеца stvuya го под -omu. Това е един от най-функционалните ции пее на приказки. Също така, SPRO-Ек-ти-по-Уан-WIDE спе-циален-чи за кон-Кретиен-ПРАВИТЕЛСТВЕНА авто-мо-би-леи, пей-Лера може SNI добиване на обща придру-TIV-льо-СЗО-на дух, ще се изгради-ва-е-ми авто-мо-би-Лем.
Anti-крило създава най-прес-ING сила зад него, част от авто-MO-Biel. Anti-крило - е, всъщност, отново VOR-добре Toe крило самостоятелно воле. Инсталирани-ЛМА самостоятелно воле ген-ри-ruyut Lift-OM-ING сила кото-рай Pomo-Gaeta го vzle-лели. дей анти-крило съществува като добре, но тъй като тя е предварително превръща-желаят да се създаде отново VOR, добре ти крило, про-цис-хо-ди ген-ри-ро-ва-зададена в преса солна сили. Следователно такава хостинг Проект зададена (крило - за излитане, анти-Wing - в случаите, когато г-жа-ma-ТА). По време на полет на самото крило и на анти-време Nye крило ъгли на атака. В ъгъл анти-крило на атака отрицателния-ва-ТА-Тел. Ако govo-RIT-лесно потока на СЗО-дух окото ZA-Vaeth болка-врата дава ле на най-nyuyu на анти-крило, както и крилото самостоятелно воле - на LO-nyuyu.
На английски език skom на къде, хлипа-правителствени, и под-отиде думата "пея LER" хостинг проекта е образувала на "анти-крило." Има едно ченге-елемент, наречен тялото vayut "крило" (крило). В този случай, както и в хода на набор-Оби-Gia нар vayut всички елементи регулиране ченгета, уста-нов-лен-Nye задната част на машината (и не само) спойлер. Въпреки че думата "анти-крило" се раз съоръжаване-Vaeth смисъл на тази при-ACT-ридание-льо-ТА и не дава пут-Ница. Анти-крило - крило обратно (пре-VOR-Е-ти крило).
Каква е разликата крило и спойлер?
В Shiro-ком смисъл, анти-крило - също е пея LER, но CCA-бин план против-Fi-гу-ра-ТА и с спе-ци-а-ли-зи-ро-ван план функция -tsiey. Anti-крило, както и всички пеят-lehrs SLE-INH-Hoi неговите помещения Bodnya-ТОК-настояще поток количка-духа и измерване на дебита-nyaet. Unit-правителствена-ценен функция-ЛИЗАЦИЯ анти-крило - ген-ри-ро-ва зададена прес-на солна сила.
Фънк-ТА пея-Teller може да отнеме време му в зависимост-си-MO-STI значение какво място си уста тяло-ново бельо и под каква форма го прави. Една от функциите-ции гъза той пее на приказки - предварително зададеното-ТА ваната под-я задник Youmu на тялото. Тази функция-ТА-nyaet той извършва дължимите CPNS депозити представляват бариера за нейното предаване-Nogo поток. СЗО-спиртните преси за пея-Ler и про-е-хо-DIT с обратно-пейка-нейна страна. Също така, пея LER може Кор-река-ти-по-цистерна форма на тялото, подобрява своите Shaya аеро-ди-на-ICS.
Кузо на островите, където покрив Zakan Chi-уа-etsja, и не се колебайте стопи-нето про-долари, както-му в формата на чаша и покриват багаж-псевдоним (на хечбек-б-е-Ка, мини на Великата нах и т.н.) ще изгради-otsya кръгли колани бу-но-во. Тя Уве-ли-чи-Vaeth общо придру-TIV льо настроен и п-Тор-пъпка авто-MO-Ем. Пра правилно SPRO-Ек-ти-ро-ван-Ню Йорк пее-LER (вж. Illus-Стра-ТА) може да намали-шият този ефект е, че в последната Следствие размисъл-zitsya и хиподрум върха Ливан. Но това може да бъде заменен само когато цица дължина-Tel-ТА, СКО-ТА растежа DVI-на-niyah на магистралата. На 120 km / h и по-горе, 50% от най-либералните ухо-ди по предварително ODO льо настроен придру-TIV-ле-ТА количка-дух. Така Obra Zoom, CNI-Ziv придру-TIV-льо-ТА, може да бъде полу-чит-Весо директно еко-но мисията хиподрум най-Ливан. В Otley-Chie от анти-крило, не пея-LER Thr-buet точка солна регулиране-ли-Rovkov с устата Novki.
Възниква въпросът, защо избутат болида на пътя?
На СЕЗОН кал СКО-ро-styah (повече от 120 km / h), СЗО-дух, задник-уа-з-ми при авто-MO-Ем, Начи-naet го в по-слабо или-майка (Начи Nye с нея задник-част) като гигантски механичен крило. Поради това, Uhud-SHA etsya съвети ла-е-мо-во, в CCA-ибн-бут-STI, в Повоа ро-ите. Така че, ако свещениците tatsya мощност машина метал-гайка на височина Coy СКО-ро-STI, авто-MO-Ем-лели да следва пътя.
Unit неправителствена-ТА Намаляване на ACT-ридание-шевовете в под-ни-ма-ТА на авто-MO-Biel да RMS-ро-STI е Уве-ли-чит теглото му. Pro-Blema Уве-дали-Che-ТА тегло за блокиране тя-ТА счепкаха льо-те, че в не е Pomo-Гаета на Повоа ро-ите, когато най-евентуално хо-льо-Димо счепкаха на DORO-гои. Допълнете-не-Tel-ТА тегло е инерционна ТА, кото-Rui нужда предварително договаряне на Одо-да вярваме, орех. В допълнение, поради допълват-не-Tel-ТА тегло, Уве-ли-чи-уа etsya хиподрум най-Ливан. Така Obra Zoom, Уве-дали-Che тегло на авто-MO-Biel за греда-Sheha счепкаха льо сътрудничество С DORO-гои - про-Val-Ню Йорк начин.
Anti-крило - просто, тогава той е Подредете-ТА, кото-много Pomo-Гаета, когато г-жа майка колата до пътя от сезона кал СКО-ро-styah.
Неговата предварително IMU-училище-ТА Oche очевидно. ВМЕглицерола сто tyazho Loi Nepo от уста на уста-ако-ING машина, е възможно да се контролира-lyat авто-мо-би-Лем с оформление Ким тегло, кото-ING лесно кон-Пр-ли-RU etsya и по-висока СКО-по-ва, тези с болка шайби за Wuxi Liem го с Ms-maet път. Но има едно нещо. Кейдж-ди време крило анти-ген-ри-ruet най-прес-ING власт, тя е и най-ген-ри-ruet придружени TIV-ле-дух на СЗО. Придру-TIV льо дух на СЗО-MO-Тор-пъпка машина. Така Obra Zoom, допълни-не-Tel Ная с стенд-ценен сила - това е добро и slishom-когото много сили преса план дава болка-Чое придру-TIV льо зададено, това е лошо. Много кардиналност спори WIDE-TIV мащаб машина е действал, Na ри-ING във Форт муле 1 имат толкова дълго-по-Тел, кото-ING нарича острови etsya L / D-съотношение. Auto-MO-Ем-WIDE спринклерни-ньори сто-ра-са-там-Уве бележчица, докато се дължи-Тел за авто-MO-Ем-достатъчно точно добър в Ms-изкачи до пътя и да не се превърне по-бавно lyalsya.
Примери за приложение крило производители мощни коли
За най-измерване можете да вземете Koenigsegg CCX. Това автоматично MO-Ем с движение GA-ТЕ-лема 4.8 литра, неуредени-ти до сега над 750 Лоша ди-правителствени сили. Теглото на тази кола не е предварително-ти-гънки един милион тона. Тя Йевхен Neplyakh-Khoi авто-MO-Ем, но те бяха първоначално-е-дърво ряпа-та-ТА neuprav-ла-е-директен в кал СЕЗОН СКО-ро-styah. Следствие отсъствие-гъза си пея-Teller, с когото лежеше тегло Sde Лало този супер автомобил Неста-Ем-Ним на RMS-ро-STI и про-Khozh де на Повоа PO-ING по sko- ро-STI предварително Vera-проводими лосове в ужас. След про-жа Дейл-Тел план Крий-тикове, ком-па-ТА vypu стил нов модел е с уста-ново бельо Ним анти-монтиране-скрап.
Тук Дру-Goi най-мерки. Когато бяхме-те vypu стилове на-ции бяха млади Зейфод Audi TT-си-по-Уан серия от пътно-правителствена Av-Ри, кон-свързана-ТА с под двеста точка Ним се счепкаха ле Ниеми с doro- гои по време на про-Khozh-де-ТА Повоа PO-ING по RMS-RO-STI, включително МОК рояк път. Имаше също инцидент да Дент-Ним с известни немски Ким Гон-супа-ком, кото-ING е умрял на Audi TT. След тези про-е-тя-последствия са GTR-Bells на всички про-дан Най Audi TT, и от всеки, през всеки един от тях, това е уста-нови анти-Лено крило. Следва-дю-ти-ING даден модел-метров авто-MO-Бийл са имали анти-крило съвети ла-е-ми елек-Пр-ни Koi и да се изтегли-н-ти-училище-Esja в dosti- от един и същи SRI СЕЗОН Coy СКО-ро-STI.
По-ме-ром сто-би-ли-ТА на задника-част пее льо ром е etsya Ford GT40. Thrash ди Тел LeMans. Per-вой си тест-ро-ва-ТА на височина Coy СКО-ро-STI-Сало до тази долна част, Ню Джърси, не се държат стабилно сто ", клатеха". Колкото по-висока RMS-ро-ви, на PLA-Chev-си-може да се към този закон "Ville настроени". Pro-Blema уста беше запечатана-нов-Coy Neboli Shogo-пее-Teller на гърба на багаж-nyuyu-Ник.
Болид Fort мулета от 1 до СКО-ро-STI 300 km / h за сметка на анти-крило ген-ри-ruet най-прес-ING сила, равна на теглото-ти-Мален един авто-MO-Beal. Slishom силен ком-ING в Ms-ma-ТА не е много добро. За тази на-чин, Bugatti Veyron и McLaren Р1 са изтеглени-п-ти-супа-Esja анти-монтиране-ЛМА. Те могат да се изтеглят, ха, са, когато супер-автомобили Дост gayut СКО-ро-STI 120 km / h. да не-лели следва пътя и леко zadvi-жа-назад са, когато машина на времето-ви-Vaeth СКО-ро-ви до 250 км / ч. да Ogre-ценен в сила на прес-Nye не се прекрати действието му задник ъндър nyuyu Веско.
За ген-ри-ро-цистерна когато прес-сила-Ing анти-крило трябва да има наклон (ъгъл на атака). Sceaux растеж план поток за сближаване-ди от покрива в посока льо SRI челно й част от авто-MO-Biel предварително ще бъде grazh-дон, анти-монтиране-скрап, кото-ING в неговата Oche-червено, ще създаде най- -zhim-Ing сила.
Ver-ти-Kal мащаб SVOCs Kie елемент ченгета от двете страни на predot анти-крило Вера-schaet "раз-ТЕ-ка-Set" WHO-дух от двете страни и, в определен нещо-ryh, страдащи от SLE чайове, може Уве-ли-чит ефективност-TIV-но-ва анти-крило 30%.
Ако анти-SPRO крило ядки-ти-по-Вано не пра-правилно, тя може да даде на каишка, придружен й-TIV льо настроен и не е ", когато г-жа майка" кола. Обикновено про-ди от Teli пее льо ING и анти-монтиране-Лиевен време-ра-ба-ти-vayut техните про-дукти за кон-Кретиен-правителствена мода-ING авто-мо-би-леи , Зададената-GIH вече клане на реплики не сто-Ем-но-во съвети льо ТА и свързан льо сътрудничество С DORO-Goi на височина кал СКО-ро-styah и спор-TIV-Ню Йорк изглед, koto- ващи тези елементи създават ченгета настройка.
Важно е, че анти-крило бе уста-нов-Лено в пра-Ville-своя ъгъл.
Прото-VIL-ценен про-Fes-си-о-Nal-ценен устата Novki анти-крило Thr-buet около 3 часа тест-ро-ва-TION и регулиране-ли-Rovkov в аеро-ди-Na-ми -che XYZ тръба. Непрекъснато правилно уста-нов-лен-ING анти-крило може navreno-ди аеро-ди-на-omy авто-MO-Biel и Уве-ли-чит придружени TIV-ле-дух на СЗО. Също така, може ген-ри-ро-vatsya slishom-ком болка-Шай-пейка в Nye сила задника-то част от машината, която също е лошо и Uhud щит съвети ла-е-мо-во.
Pad на предната броня ( "устна", "пола")
В допълнение-не-на крилото пея Льору или анти-мишена-на-на-различен устата навигатора-ли-ддс тампон преди него взрив-писалка. Намаляване на женски гънки пропастта между взрив пе- настроен и Doro-гои, като по този начин, способността да се предава поточно-Shaya СЗО-дух под вълна план. Също така е около-гънки под-OM-ващи сила на сезона кал СКО-ро-styah.
Още интересни статии:
- Auto-мога-бие DeLorean като Limu Зина, камион понеделник-STER, такси-ри-о-лято
- Self-дел-ТА нито-vezh-ING авто-MO-Ем Scorpione 1972
- Реа-ли-Stitch-ценен авто-MO-Ем-ценен реплика Бет-MO-Бийл от филма "Батман в началото"
- Сътрудничество на участника-ком напитка, трето план Nvidia фирма създава супер-автомобил
- Тони-сгради STO-номер на ръцете си
- Replica DeLorean от филма "Завръщане в настоящето, ще го направя." Inter-спирални VLA-бизнесмен машини.
