История на контакт
САЩ - е изследователски институт, посветена на развитието на автомобилната индустрия в България. По основателността на Института бяха високо оценени: институцията е награден с орден Червено знаме на труда.
Като институция, се появи
Почти веднага след идването си на власт на болшевиките в България (10.16.1918) бе организирана работна NAL - Научно автомобилната лаборатория. Впоследствие, в лабораторията се превърна в известно на всеки институт за нас.
В края на пролетта 1920 проекта за регламент се появи, според която на планираните дейности все още не е установена, научна и двигателя институт. Колеж за наука и технологии общество, приета по време на заседанието, проведено на 03.14.1921 позицията на Института.
Основните дейности, планирани да се направи: първо, подобряване на съществуващата транспортна техника; На второ място, разработването и прилагането на нови проекти в автомобилната индустрия; На трето място, в популяризирането на автомобилния бизнес; четвърто, осъществяване в тази област на консултации и прегледи.
Институтът
Поради факта, че колите си на младите на Съветския съюз не е бил, е взето решение да приключи внася оборудване за ръце на неговите живот.
Първата е свързана с придобиването през 1924-та година. И през 1927 г. дойде в резултат: САЩ разработена самостоятелно кола. Това е първият "лек автомобил" Съветски производство - US-1.
За леки автомобили през трийсетте години, проектирани и пуснати в серия от камиони, трактори колички и няколко модела. Със заповед на Червената армия бяха развитието на половината колея бронирани превозни средства в движение.
Трябва да се отбележи, че след няколко години (1931-1946 GG.) На Научния институт по на автомобила и трактора с акроним "Нати". И в началото на 46-ти е бил разделен на два отделни офиса на принципа на профила на раздяла.
Частта, която се справиха със селскостопански продукти (главно трактори) се премества в Министерството на земеделската техника. Я остави името на НАТИ. И втората част, развитие на транспорта гражданска употреба и двигатели за превозни средства, "наследени" Minavtopromu като "нас".
Научни разработки и проблеми на тяхното изпълнение
По-голямата част от проектите, разработени от Института незабавно, за да въведе в производството. Все пак, има някои проблеми. Редица обещаващи дизайнерски решения остава на хартия в продължение на много години.
Например, с предно предаване е проектирана още през втората половина на шейсетте години, и е оборудвана тях автомобили се появи само през осемдесетте години. Приблизително по същото време, работата е направено, за да се създаде машина кутии за леки автомобили.
персонал институт участва активно в разработването на прототипи, тестването им и стартирането на серийно производство на почти всички марки автомобили. Ние не спира работата по създаването на нови двигатели. Беше обърнато внимание и селскостопанска техника: Институт изследователи са разработили няколко модела на трактори.