Историята на изобретението и гребни лодки, история izobreteniyistoriya изобретения

Историята на изобретението и гребни лодки, история izobreteniyistoriya изобретения
Има няколко причини, поради които лицето за развитието на водната стихия. Древните хора често преместени от едно място на друго, и са имали по време на пътуванията му се влачат към своите вещи.







Опитвате се да направите тази трудна работа, те започват да се мисли за средствата за транспорт, и преди всичко, да се научат да се възползва от силата на водата. В допълнение, в места, които са на брега на морето или големи реки, богати на риба, са били необходими плувни съоръжения за риболов.

Първите съоръжения плувни е древен сал. Хората отдавна забелязали, че стъблата не потъват във вода. Чрез свързването им един с друг, и въоръжен с дълъг прът, те са впуска към първия плуване по протежение на брега.

Салът беше тромав и тежък структура, но тя е много подходяща за превоз на

Историята на изобретението и гребни лодки, история izobreteniyistoriya изобретения
тежки товари, особено когато ходим на плуване надолу по веригата. В дълбоките места, където полюса не стигнем до дъното, хората са се научили да управляват сала с помощта на гребла дъски (може би тази идея предизвика наблюдението на водните птици).

Въпреки това, на сала не може да отговори на всички нужди на лицето, което е много често се усеща нуждата от малка, лека и маневрена съоръжения басейни. Така че, в крайна сметка,

Историята на изобретението и гребни лодки, история izobreteniyistoriya изобретения






стомана дървена землянка. Неговият прототип е и дневник. Проучване на начини за преодоляване на водни препятствия изостаналите племена от австралийски учени като цяло са възстановени на основните етапи на превръщането на трупи в лодката.

Така че, ако местните жители искаха да пресече реката, той отсече част от светлината камък брадва ствола на дървото, го почистите от клоните, а след това аз легнах на един пън и се понесе, работещи крака. Някои подобрения на най-простият плувен снаряд е

Историята на изобретението и гребни лодки, история izobreteniyistoriya изобретения
заточване на трупи.

Следващата стъпка може да се счита почистване повърхността на плочи, тъй като върху гладката страна е по-лесно да лежи плувец. Всъщност дървен материал за лодки стана, след като хората започнаха пещерно дело, или да го запишете на задълбочи гребец.

Едновременно с това е имало развитие по гребане. За да се придвижите по протежение на брега на шестия човек да се ползват, но да плува в дълбоките места, налага се специално устройство - гребло. Тя постепенно еволюира от гребане борда и вече е в много древни времена взе лопата-модерна визия.

Осъществяване дори малка землянка с помощта на

Историята на изобретението и гребни лодки, история izobreteniyistoriya изобретения
каменни инструменти, необходими значителни и сериозни усилия. Ето защо, в тези места, където лодката не се изискват голяма сила и капацитет на натоварване, землянка са напълно изтласкани от използването на леки лодки, направени от кората.

За да се изгради такава лодка е много по-лесно. Внимателно отлепете кората на дървото, капитанът внимателно изстържете и силикон. След края на парчето, зашити и контакт

Историята на изобретението и гребни лодки, история izobreteniyistoriya изобретения
корени, ставите, лекувани със смола. За втвърдяване вътре в кутията за инсталиране на няколко дистанционни елементи.

Майстори биха могли да направят такава лодка, само за няколко часа. В северната част, където имаше едно дърво, като лодката се научили как да се направи от кожите, и като твърда сърцевина се използва бален.

По този начин, преди около 12 хиляди години в ежедневието на нашите предци дойде гребна лодка. Човекът започва да работи върху водната среда, и разполага с първия в историята на движение на превозното средство.

Ще бъда много благодарен, ако споделите статия в SOC. мрежи