Как да се научим да карам добре от самото начало - една интересна статия за шофиране

Това е разбираемо, тъй като сте седнали зад волана за първи път, да влязат в един нов и непознат досега свят на автомобилизма. В действителност, този вид подобие на приятелски настроен персонал. Те ще помогнат на всеки - един приятел в трудна ситуация на пътя, например, ако една спукана гума и ще предупреждават от представители КАТ по пътя си. Но новак водачът все още не знае, и страх. В тази статия искам да - за да обсъдят как да се науча да карам добре от земята, и се опитват по едно и също време, за да се избегне чувството, страх.

Това, което те се страхуват от нови водачи

Преди да се научи да управлява изучаване на правилата правилно, трябва да разберат основните страхове на автомобилистите.

Каква трябва да бъде движещата техника в новак

започнете да отида наистина усилено по българските пътища. Това се дължи на факта, че нашите водачи не са прекалено - това е чест всеки - от друга. Не, те не правят нищо лошо. Просто бил за дълго време имаше един стереотип, че всеки трябва да се вози правилно, без блокиране на светофари и мигачи не са объркани. Фактът, че си направил, когато - това беше ново, много бързо се забравят. На запад, това не е така. Има всички участници в движението vzaimovezhlivy. И това не зависи само от различен манталитет, но също така и върху качеството на обучение в школа за кормуване.

Например, нашите ученици ни казват, че те трябва да пътуват само на правилата и как да се вози от друга страна, те не трябва да се притеснявате. На запад, това е по-различно. Те са научени, че те не трябва просто да се вози на предписаните норми, но също така и да се коригират грешките на другите. Това е въпрос, който трябва непрекъснато да се адаптира към околната трафик. Тогава инциденти няма да се научат как да карам и три пъти по-бързо. Ти не знаеш кой седи зад волана на най-близката машина. Това може да бъде или от извън града, който не знае маркирането или така - като новак, като теб. И все пак, не просто се опитват да подражават на състоянието на трафика, но и се опитваме да направим всичко по силите си. От този факт това зависи от вашата безопасност. Дори и най-модерните системи не ви помогнат да не се получи в един инцидент. Важно е, че не се държат много арогантно. Ако мислите, че ще има време да се включите мигащ сигнал трафик, не забравяйте - в колата, на страната, на кръстовището може да бъде - точно като вас. По този начин, можете да се срещнете в средата на пътя, и тази среща ще бъде много неприятно и за двете страни. Да се ​​спомене, е, че трябва да има чувство за превозното средство, свързването на гуми с по пътищата и скоростта. Много нови водачи не гледат на скоростомера. В действителност се случва, е, че се предполага, че и да отидете 80, но в действителност номерата отдавна премина в продължение на 120 километра в час. Освен това, ако пътят е мокър или лош асфалт, след което ще бъде изненада за спирачния път. Ето защо, преди да тръгнете на път, трябва да се практикува, за да разпръсне и спирачка на колата до безопасна зона.

Как да се научите да карате кола: Автоматично или механик

Стереотипи, които се учат да управляват по-лесно, отколкото автоматизация на механиката, напълно неоснователни. След шофиране техника трябва да бъде навсякъде. Например, има недостатъчно предлагане «D» лост върху сектора и натиснете газ. Преди това, трябва да се движите избора. Той няма да напусне мястото, ако не иска да стартира двигателя, а след това не натиснете върху спирачката. Стойка лост трябва задължително «П» сектор. На следващо място, се освободи спирачката и добавяне на газ. Бъдете внимателни - автоматична скоростна кутия, особено от Германия, малко дълго мисля. Ето защо, работят по-рано. С механика, по наше мнение, много по-лесно. Ако се научите как да карам в този режим, без допълнителна промяна на предаването не се страхуват. Още повече, че в бъдеще ще трябва да се научи да се вози на собствената си, и след това да се помогне на инструктор в школа за кормуване.

Някои съвети начинаещ шофьор

Избрани препоръки, които са описани по-долу, не само ще начинаещи, но и опитен шофьор. Разбира се, за повечето от тях вече са достигнали своя собствена, но ненужно, тъй като тази информация не е така.