Как да се затегне спирачните скутер, скутери и мотоциклети

След определен план скутер, спирачната система започва бавно да се намали, спирачните лостове са подходящи за дръжката по-близо и спирачният път става по-дълго.

Това се дължи на постепенното рисунка кабела на диск на спирачките на плюс цялата накладките са износени далеч имота, което води до увеличаване на свободен ход на спирачния лост. За да отстраните този проблем ще бъде достатъчно, за да дръпне регулиращите гайки в краищата на кабелите, и това е всичко.

Ние събрахме на скутер на централна подкрепа, така че колелото виси свободно във въздуха и да започне бавно да затегнете гайката за регулиране (агнешко).

На предното колело

По време на усукване "агне" непрекъснато се опитват да завърти колелото, докато не усетите, че накладките са станали малко по-бавни го надолу, след като усетите при спиране - развийте няколко завои "агне".

Отново, колелце, тя трябва да се превърне лесно, ако обувката все още придържайки се барабан, след това извадете "агне" все още не е много.

Ако след затягане на спирачките на спирачната ефективност не се увеличава, провери състоянието на спирачните накладки и, ако е необходимо, да ги замени как да направите това в статията: тампон спирачни накладки от вашия скутер

2 мисли за "Как да дръпне спирачката скутер"

По отношение на "извличане" на кабела, няма да споря, но за барабанни спирачки могат да бъдат.
Китайските скутери барабанни спирачки много лошо. На първата си скутер, където имаше два барабана забавя (отпред и отзад), смених накладките и не даде никакви резултати. Подобно, когато krutisch ръцете на колелата, и натискате спирачката, тогава ефектът е, но при спиране на полезното време с кола е муден (спирачният път е гадно, че дълго).
Ако, обаче, силно дръпнете жилото на спирачката, скутерът ще бъде бавен, за да набере скорост, като полската, че го държи.
Всичко това е по вина на блясъка на дисковете от вътрешната страна. Решението - е да се корите и shlifanut матов вътрешния ръб на диска, и на себе си малко шкурка подложки shlifanut, да им даде матирано състояние. След полиране и пускане в експлоатация на въже, спирачката няма да се намери, той се проверява за техния опит. Wheels са мъртви stoparitsya и ако внезапно скоба спирачка можете да чуете как гуми terutsya за Oswalt.

Евгений се съглася с вас. Но не във всички. например. ти пиша, че спирачките на китайски скутери са лоши - далеч от него. Ако смазване кабел и камера ос. купуват добри обувки, при които работната повърхност е разделена на няколко сегмента. на ottormazhivatsya да Хюз могат буквално два пръста. Лично аз имам "китайците", или той мен. Сложих нови накладки. Той пропусна всички оси и въже. и сега ottormazhivatsya на асфалт преди поднасянето усилия с помощта само на два пръста.