Като мотоциклет - Урал - сложи един въглехидрати RGV стил на живот

Един от недостатъците на тежки и големи мотоциклети е постоянна нужда от корекция на карбуратора за тяхното синхронна работа.

В такава ситуация може да се настрои, вместо на 2 конвенционални карбуратори една, но много мощни. За да направите това, вие трябва да създадете точно подобие на долната част на карбуратора, с помощта на метална плоча. След това трябва да се направи резба слагате ядки и ги споява в поднос.

В крайната част на плочата е необходимо да се намали дупки във формата на елипса, като ги поставите и заваряват метални ленти. Дебелината на тази лента не трябва да бъде повече от 1 мм. След заваряване, всички детайли, на място завинтване карбуратора трябва да се изравниха и да се определи дали са подходящи размери за бъдещата инсталация.

метална кутия е необходимо да се видя жлеб и дюзи е по-добре да напусне тези там. Също така е необходимо да се приемат специални шайби с дупки, предназначени за бита, в които да поставите сгънати триъгълника и всичко, което добра заварка. Препоръчва се използването на гумен маркуч и маркуч скоби да осигурят на прехода от общия състав на тръба към диаметъра на главата е гладка.

Скоростна кутия промяна е фиксиран към кутията М6 винтове, които капачки сигурно по-добре, за да не бъде заден плоча. Подобряване на карбуратора може да замени част, която е свързана с дросел проводник към по-широка. След това преминете на болта, който се използва за закрепване сектор. За тази цел е необходимо да пробия дупка точно в оста, за да постави на пролетта ръкав и миене.

Също така е необходимо да спойка въздушния филтър, да направи по-кратки карбуратора шипове и закрепете тиган с помощта на зърната на "Урал" тип мотоциклет. За определяне на филтърната плоча 4 да бъде заварена под формата на буквата "Т", и за да се поберат конструкцията на желаното място, може да бъде превърнато малко по-ниска част на тръба на рамката.
Това е последния етап преди монтажа на карбуратора.

Hotorel + Един карбуратор на мотоциклет Урал

Купете си мотоциклет от търга е доста печеливша, тъй като това може да спести до една трета от първоначалния си бизнес stoimosti.Takoy роден освобождава продавача от държавата на съдържанието.

Всичко за антични интериор често се използва грубо обработен дървен материал. Обикновено това се получава, като изкуствено стареене технология на новото.

Сърцето на мотора е двигателя, и това е основната част, от които това зависи за своята работа на пълен работен ден и продължителността на работата на вашия автомобил. Ако сте забелязали.

В наше време, мотоциклети MV Agusta са произведени в две посоки, това е скъпо и не е много модел. Premiumnyh опции - мотоциклет, оборудван с четири цилиндъра.

Пластмасови стана толкова гъста в живота на съвременния човек, че той дори е спрял да се чудя колко от материала около него. Пластмасата е много по-евтино, отколкото.

<





?PHP включва ($ _SERVER [ "DOCUMENT_ROOT"] "/ vstavki / blokvtext2.html".); ?>