Наказание за kenguryatnik (монтаж kengooryatniki)

Темата на тази статия, както и много от другите ни двусмислен. Така че, някой kenguryatnik с кола не е само допълнителна защита, дава една красива и специален вид на колата си, но и начин да изрази, задоволи собственото си его. Така да се каже, а не да бъде като всички останали. Е, някой kenguryatnik и не е необходимо.






Въз основа на това, опитвайки се да се намери компромис между крайните гледни точки, за да се стигне до "златната среда", за да бъде обективен и по този начин да се действа в рамките на закона, и сме се опитали да пиша настоящето ни статия. В него описваме правните, естетически и практически фактори, свързани kengooryatniki и да го инсталирате на машината, които работят в България.

Малко история на възникване kengooryatniki

Всичко тук е като риторичен въпрос. Самото име - kenguryatnik, дава отговор за произхода му. Такива устройства са под формата на твърди метални пръти с подсилена конструкция за първи път започва да се използва в Австралия, където саваната, обитаван от много диви кенгура. Това е същите тези кенгура, често с неохота, че могат сериозно да увредят не само настроението, но и на автомобила, някои автомобилистите. Казано по-просто, поради неспособността да преговаря с дивите животни на систематично и безопасно пресичане на пътя на правилното място, много от кенгура получи "прегази" автомобили, които се втурнаха на австралийска магистрала. Това не е толкова весел, но правдоподобен факт. Така че, за да се сведе до минимум щети на автомобила и водача, са създадени по същия kengooryatniki. В бъдеще, kengooryatniki започна да се прилага и в други страни, както и монтиран на машината се различни класификации, които варират от прости седани и завършва с тежки тегло камиони.

Плюсове и минуси на kengooryatniki когато е инсталиран на машината

Използването kengooryatniki оправдано само в някои случаи, въз основа на здравия разум, а не желанието да се покаже. Дръжте удар наистина труден строителство може в инцидента, което не само ще бъде допълнителен демпфер, но също така и да се превърне в защита на части от тялото (броня, преден капак). В повечето случаи, "модерната kengooryatniki" представлява хром метална тръба, която се определя на ниско ниво. В резултат на това при удар, особено ако въздействието не е толкова значителен, kenguryatnik върти около точките за закрепване, удря предния капак и предната решетка. В тези случаи, щети от kengooryatniki по-значителни, отколкото на пречките, пред която са изправени колата.






Също така, основният фактор, който определя използването kengooryatniki в нашата страна, е безопасността. Използването kengooryatniki не е безопасно, особено за пешеходци, които в случай на инцидент може да бъде ударен от кола. В същото време, механични повреди събития избледняват и става основният критерий за живота и здравето на човека. Така че, въз основа на логически разсъждения, стигаме до въпроса, който тревожи много шофьори ...

Отказан достъп или позволено kenguryatnik да бъде инсталиран на машината? Регламентите и действителната ситуация

В момента kengooryatniki за инсталация в страната ни е забранено, но не всички. Ако имате домашен kenguryatnik, не мине на МОТ. забрана kengooryatniki преди това беше регулиран "Технически правила за работа безопасността на превозните средства." По този начин, параграф 6 от глава II. "За сигурността на обекти на техническите изисквания за регулиране", документът се казва:

Сега нека да се опитаме да се справим с автомобили M1 и N1. Под тях се разбира TC:

Мога ли да поставя Сертифицирани kengooryatniki на колата?

Много от тях ще кажа в отговор на всички по-горе, че тъй като има фирми, ангажирани в производството на аксесоари за оф-роуд и оф-роуд оборудване. Да речем, ARB, KDT, риф, и др.
Да, има една интересна ситуация, когато производителите на подобни силови брони, получават сертификат, освен ако, разбира се, те имат такива, който гласи, че продуктите отговарят на техническите регламенти на Митническия съюз "относно безопасността на колесни превозни средства". В този случай, собственикът може да използва колите си с kengooryatniki. Това твърдение 11 и каза: "Технически регламенти на Митническия съюз" Безопасност на колесни превозни средства "," главата на IV. Изисквания за безопасност "

... и (или) на последната оценка на съответствието по установения ред ...

Такава оценка на съответствието и ще бъде издаден сертификат. В резултат на това, когато изцяло да преминем към "Технически регламенти на Митническия съюз" относно безопасността на колесни превозни средства ",", а след това отидете на сертифицирани kengooryatniki, настоящият регламент ще бъде възможно.

Мога ли да отида с редовен kengooryatniki?

В случай че имате редовен kenguryatnik, а след това можете да продължите от нормите на правото н. 11 "Технически регламенти на Митническия съюз" относно безопасността на колесни превозни средства "." където можете да прочетете е писано:

... Това изискване не се отнася за строителство, при условие на кутията на превозното средство ...

, е, ако имате фабрика автомобил идва с kengooryatniki, а след това отидете с него, също може.

Мога ли да се вози с една домашна kengooryatniki?

Това е само една опция, която е забранена и които биха могли да бъдат глобени. При домашно kenguryatnik не принадлежи към стандартното оборудване на превозното средство и не е сертифициран, който не е преминал оценка на безопасността, както и елементарно нарушение на изискването, съгласно претенция 11 на Глава IV. Изисквания за безопасност "технически регламенти на Митническия съюз" Безопасност на колесни превозни средства ", които вече говорихме. (повече от 0,5 кг тегло, ако не е kenguryatnik от полипропиленови тръби)
В този случай, водачът може да бъде глобен. Сега просто трябва да се разбере как и за какво?

Наказание за kenguryatnik с кола

Въпросът - отговорът на тема "Може ли да се инсталира на kenguryatnik машина"

Въпрос: Възможно ли е да работят редовно или сертифицирана в съответствие с "Технически регламенти на Митническия съюз" относно безопасността на колесни превозни средства "" kenguryatnik?
Отговор: Да, такава възможност е допустима съгласно претенция 11, глава IV. "Изисквания за безопасност", "технически регламенти на Митническия съюз" Безопасност на колесни превозни средства "."