Ремонт CPR собствените си ръце
Много от собствениците на автомобили са изправени пред проблема за ремонт на своя "железен кон". Това се случва, че проблем е възникнал, и пари за нещо, да заплати на съветника, не. Това трябва да притежава, за да се рови във всички детайли на конструкцията на различни компоненти на машината. Налице е в такива случаи, и още един неприятности: недвижими професионалисти ремонтират всички марки на колата изтича. Но работата, извършена лично от водача, ще бъде качествено, както се прави за вас. Въпреки това, далеч от всички шофьори в риск общо с делото, а не всяка проблемна област могат да бъдат ремонтирани със собствените си ръце, особено ако искате да поправите НПК и други сложни части.
Днес ние се опитаме да разберем процеса на алгоритъм на ремонта на скоростната кутия. И не само механично, но и автоматично. Тя трябва да бъде предупреден предварително, че това не е лесен процес, и не слушайте тези, които ще ви кажа обратното! Те или не разбират нищо в структурата на кутията, или погледна от страната на ремонт.
Преди да се опитате да поправите работа, внимателно и задълбочено да изследва тези страници на собственика на превозното средство за употреба, който описва не само на принципа на работа, но също така и на вътрешния PPC устройството. Ако не разполагате дори основен опит, тогава не трябва да се започне с основен ремонт. Въпреки това, има под ръка ръководството причинени незначителни грешки, повечето мъже са в състояние да определят сами.
Ние диагностицира състоянието и да определи дали е необходимо ремонт CPR
Недостатъци в "механиката" или "автоматично" може да се определи по време на шофиране. Може да загубим плавност на първоначалното включване или предавка при шофиране по всяко режим скорост. течове на течно изваждането от кутията, които ще забележите паркинг на място колата е тъмно петно на тротоара. И ако се намери проблем на такъв план е, че е време да се проведе най-подробната инспекция на части и план за ремонт на НПК.
Възможни грешки в механична трансмисия
Най-честите проблеми са следните:
- Трудността при включване на един от концертите.
- Той сам се изключва едно от съоръженията, (удари).
- Външният вид на нехарактерно шум в кутията.
- Забелязах един теч на масло.
- PPC често прегряват. Надяваме се, че всички собственици не забравяйте, че нивото на маслото в кутия се проверява след всеки 15-20 хиляди километра пробег на автомобила.
Откриването на тези проблеми и е индикация, че трябва да се ремонтира вашите PPC коли и не е необходимо да я затегнете. Некоригирано в ранните етапи позьор в състояние да предизвика капиталови ремонти в бъдеще, а това е още един ремонт сложност, изискващи обслужване разговор с съответната такса за техните услуги.
Възможни грешки "машина"
Разбивки често "грях" автомобили на чужди производството, както и не винаги е необходимо да се започне, за да ги поправи себе си. Това може да доведе до множество проблеми в случай на по-нататъшно обжалване пред центровете за автомобили на производителя, така че ще трябва да си отговорим на този въпрос въз основа на вашите умения и способности.
В "машината" е най-често:
- Неспазването на електронния блок за управление, в който започват проблемите с процеса на прехвърляне не само "горната", но и "ниска" предавка. Често може да спре скорост превключване от 1 до 4.
- Trouble може да започне поради нарушение на правилата за експлоатация на превозното средство, ако спирачката рязко, опитвайки се да превключвате бързо предаване или включените в гърба непълна спирането на превозното средство.
- Автомобили с автоматична скоростна кутия е изключително взискателни по отношение на качеството и количеството на маслото, която се излива в нея. Ако има фрактура или постоянно Nedolya може да започне проблеми и се нуждаят от ремонт PPC.
Всички собственици на автомобили знаят, че механична трансмисия е много по-лесно да се ремонтира от автомата. Преди да се пристъпи към "автоматично" ремонта, той трябва да бъде няколко пъти, за да мислят и да се вслушват в мнението на центъра на експертно обслужване. Много от частите са скъпи, с него не само нови, но и да са били в употреба. И в центъра на които капитанът може да откажат да извършат ремонта, ако видят, че на тях в нечия кола "вкопана" на. Следователно, решението е твое.
Алгоритъмът за ремонт на ръчна скоростна кутия
- При ремонт на скоростната кутия трябва да се придържа стриктно към принципа: всички записани елементи са подредени в реда, в който те са взети, не трябва да се разчита на тяхната визуална или математически памет. се препоръчва да се замени кутията и основния вал лагер напълно. В допълнение, новите части трябва да бъдат заменени уплътнения и шайби, за да запечата райони, тъй като в резултат на демонтаж, монтаж и след това се увеличи с пропуските и пространства.
- Предавателната кутия се направи подмяна на частите, които влизат в неизправност.
- Съберете и монтаж на скоростната кутия в обратен ред и по този пункт ремонт може да се счита за приключена.
Ремонтните работи по автоматичната скоростна кутия (ако досега не се опита да направи това), че е желателно да се получи сервизен център. Ако се наложи да бъде заменен или надграждат до определено ниво на масло в кутия, не забравяйте, че не е необходимо да се предавам или nedolivat.
На последно място, ние искаме да се даде възможност за движение на колата си винаги е била равна и гладка и не е нужно да се справят с ремонта PPC!