Toyota Mark II (Toyota Mark 2) - продажби, цени, отзиви, снимки 4996 обяви

Седан Toyota Mark II в 110-м тялото е светло спортен вид и чисто нов, трансформиране на интериора. Въпреки намаляването на общата дължина от 25 мм, а колесната база се разширява до 50 мм, височината на автомобила се е увеличил до 60 мм. вътрешни размери на почти не се е променило, но става все по-обемен багажник и достъпът до него се е подобрило значително.

В това поколение, е намалял гама от двигатели: дължи на три-литров дизелов двигател и бензинов двигател. Най-мощният, турбо двигател 1JZ-GTE (6DOHC, 280 HP), която е монтирана на Mark II IR-V, непроменен получи от предишното поколение. Основата е все още двулитров 1G-FE 160 к.с. Но от 2.5-литров двигател 1JZ-GE капацитет от 196 к.с. добавяне на модификация 1JZ-FSE (200 к.с.). Този двигател е оборудван с директно впръскване D-4, с всичките му предимства и недостатъци, се превърна в модел за оптимално задвижващата система. Промените не са оказали влияние върху предаването и - за Mark II все още е ръчна, 5-степенна или 4-степенна автоматична скоростна кутия за повечето комплекти, както и 5-стъпка "автоматично" за пълен «Grande G" и "IR-S».

Двойно независимо окачване със стабилизатори също остава без драстични промени в структурата. Но благодарение на увеличената база и различна геометрия на точките на окачване, може да се каже със сигурност, че характеристиките на шофиране ще подобрят само. Окачването е толкова енергоемки, че е много удобно действащ дори по пътищата не са най-доброто качество. И при движение по магистрала с висока скорост Mark II показва висока стабилност при движение и отлична звукоизолация. Диск - Classic, заден. Или цялостни промени в «Grande Четири», построена на същия принцип, както и в предишните поколения: System краен небалансиран хидравличен съединител център блокаж на диференциала.